「碧綠都」漢能這幾款太陽能電動汽車估計沒戲了
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漢能HanergySolarA2016款
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漢能HanergySolarR2016款
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漢能HanergySolarL2016款
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漢能HanergySolarO2016款
以上四款車型是漢能在2016年發布的四款太陽能電動汽車 , 漢能的這幾款太陽能電動汽車外觀相當不錯吧 , 相較于國內大部分電動車型 , 還是可以讓人有點眼前一亮的感覺 。 漢能Solar系列全太陽能動力汽車車身分別集成約3.5—7.5平方米的柔性砷化鎵薄膜電池 , 在光照5到6個小時的條件下 , 日均發電量8至10度 , 可以驅動汽車行駛80公里左右 。 在無光照或長途出行需求下 , 漢能全太陽能動力汽車配備的常規鋰電儲能電池 , 同樣可以用充電樁充電 , 最大續航能力達350公里 。 通過官方給出的數據來看 , 這幾款太陽能電動汽車應該還是有很大發展空間的 。
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漢能集團的全名是漢能移動能源控股集團有限公司 , 是全球薄膜太陽能發電領導者 。 其控股股東為東源漢能新能源科技有限公司、北京謙東科技有限公司 , 其中前者股權占比達99.75% , 為最大股東 。 廣義的漢能集團除了漢能移動能源控股集團有限公司 , 還包括漢能薄膜發電集團、漢能水力發電集團 。 漢能控股集團曾是國內所有的民營企業中 , 規模最大、專業化程度最高的清潔能源發電企業 。 港股市值曾高達3000億 , 創始人李河君曾在2015年以1600億元的身家榮登中國首富 , 作為曾經的中國首富 , 李河君在水電投資大獲成功后殺入太陽能產業 , 劍走偏鋒看好薄膜電池 , 極富創意的推出全太陽能汽車和漢瓦產品 。 「碧綠都」漢能這幾款太陽能電動汽車估計沒戲了
遺憾的是 , 在10月10日 , 漢能討薪維權事件爆發了 。 據財聯社此前報道 , 漢能集團曾在2018年要求員工購買非公開定向發行的理財產品 , 最低認購起步20萬元;崗位級別越高 , 需要認購的額度越多 , 年化回報率預期10% 。 內部人士透露 , 這項認購活動自6月初開始 , 截止日期為8月10日 , 整個產品加起來逾30多億 , 產品募集目標要在8月底完成 。 相關員工表示確有此事 , “連工資都發不出來了 , 估計這錢也是打水漂了“ 。 借員工的錢還沒來得及還 , 又欠下員工工資 , 舊債未還又添新債 。 所以 , 這幾款太陽能電動汽車估計也要隨之涼涼了 , 實在令人惋惜 。 希望漢能能夠順利度過此次風波 , 將新能源事業進行下去 。 「碧綠都」漢能這幾款太陽能電動汽車估計沒戲了
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