「洋哥愛騎行」騎行了這么久,卻連騎車技巧都沒學會?
喜歡上騎行后 , 很容易頭腦發熱各種剁手buybuybuy!
我曾經天真以為的:
只要裝備好 , 就能技術一流!
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實際上卻是:
如果技術不過關 , 就算你穿著最好的裝備 ,
騎著性能最好的車子 , 依然可能會被“渣裝備黨”拉爆!
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踏入騎行圈那么久 ,
你甘心當一個啥都不懂的啥也不會的傻白甜裝備黨么???
不想的話 , 就要了解一下騎車技巧吧!嘿嘿嘿!
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——掌握正確的騎行姿勢——
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以環法騎手為例:坐墊較高、車把較低 , 整個人前傾 。
因此可知 , 正確的騎行姿勢為:
上身較低 , 頭部前傾;
雙臂微微彎曲 , 腰部弓屈;
雙手輕握把手 , 臀部緊靠坐墊 。
(再次!敲黑板!)
——使用正確的蹬踏方式——
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騎車時 , 在腳踏到達最高點之前 , 你就應該用力 。
騎行蹬踏技巧為
“兩腿水平 , 腳趾提起 , 腳跟下沉” ,
這樣能將騎行者的發力范圍擴大 , 效果更好 。
而腳跟下沉的特點 ,
就是肌肉在短時間內改變用力狀態 ,
得到暫短休息 , 達到恢復肌肉疲勞的目的 。
——了解自行車握把使用方法——
合理的握姿、適合的角度 , 有助于提高騎行的舒適度和操控性 。
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|山地車握把方式|
雙臂微微屈伸 , 肘關節微微向外打開 ,
兩肩自然放松 , 不聳肩 , 身體向前傾斜 。
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|公路車握把方式|
雙手握在車把上端 , 雙臂微微彎 , 身體向前傾斜 ,
手掌可以輕便操控變速指撥以及剎車 , 雙臂稍稍夾腋窩 。
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根據實際情況 , 通過不斷試探 , 找到最適合自己的握把方式即可 。
——提高爬坡技術——
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|用小齒比|
用較小的齒比可以讓你坐著騎并保持高效率的踩踏頻率 ,
也不易造成腿部酸痛感 。
|保存體力|
“不當出頭鳥” , 保持穩定的爬坡速度 ,
可以讓你保存實力沖上頂峰!
|適當減肥|
當你瘦了 , 就會發現爬坡表現有了明顯的進展 ,
因為需要移動的重量減少 , 用力也變少了 。
——隨時準備使用剎車——
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騎車時保證至少一根手指按著剎車 , 遇到突發事件 , 隨時準備著 。
使用前剎時需要將重心后移 , 以免翹起后輪導致人飛出去 。
采用點剎的方法進行有效制動 , 防止抱死發生意外 , 減少自行車零件的受損 。 「洋哥愛騎行」騎行了這么久,卻連騎車技巧都沒學會?
下坡、轉彎時需要時刻掌控剎車 , 但不能過度地壓下前剎 , 盡量使用后剎車的力量 。 「洋哥愛騎行」騎行了這么久,卻連騎車技巧都沒學會?
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