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[阿虎汽車]20萬買B級車，這幾款能達到利益最大化

在汽車這個大圈子里 ， 產品始終要迎合市場 ， 所以隨著技術的發展和需求的不同 ， 各個車型的話題性和關注度都會發生一定的變化 。 但這里有一個始終不會改變的話題：怎樣選好一款車 。 一方面 ， 有些消費者連晚上吃什么菜都會糾結半天 ， 更不要說買車了；另一方面 ， 汽車畢竟是大件消費品 ， 且使用周期相對較長 ， 消費者的選擇會直接影響到用車體驗 ， 持認真負責的態度是理所應當的 。

很明顯 ， 今天我們所要討論的就是選車這一話題 。 近兩年 ， B級車迎來了大換血 ， 而基于人們生活水平的提高和汽車價格的拉低兩方面的影響 ， B級車的消費者也逐漸多了起來 。 相較于以前來說 ， 現在花20萬就可以買到還不錯的B級車 。 別不相信 ， 以下的這幾款總有適合你的 。

20萬頂配落地：邁銳寶XL

生在通用旗下的雪佛蘭 ， 最大的特點就倆字：便宜 。 目前 ， 老款邁銳寶已經停產 ， 取而代之的是早已成形的邁銳寶XL 。 據了解 ， 目前邁銳寶XL的網上報價優惠幅度在3萬元左右 ， 實際優惠會更大 ， 而邁銳XL的售價區間在15.49-21.99萬元之間 ， 即便按網上報價的優惠幅度來算 ， 邁銳寶XL的頂配車型也才19萬元左右 。 各項費用算下來 ， 頂配的邁銳寶XL落地價也才20萬元出頭 。 [阿虎汽車]20萬買B級車，這幾款能達到利益最大化

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除了價格便宜外 ， 邁銳寶XL的產品力也挺不錯的 。 邁銳寶頂配車型Redline550T自動銳智版在配置上也對得起“頂配”二字 。 除了胎壓監測、車身穩定系統等一般性的駕駛輔助功能外 ， 還配備了車道偏離預警、主動剎車等等高級別的駕駛輔助功能 。 而在實用性和舒適性配置方面 ， 該車還搭載了BOSE音響、座椅加熱/通風、多功能調節座椅、多功能后視鏡、分區空調等等 。

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這款車搭載了通用智能變缸技術的2.0T發動機 ， 241馬力的最大功率完全處于B級車的上游水平 ， 這臺機器目前還搭載到了凱迪拉克XT4和XT5上 ， 而即將上市的凱迪拉克CT5也將配備同款發動機 ， 所以邁銳寶頂配車型Redline550T自動銳智版的動力系統是非常有誠意的 。 如果要用20萬買到實惠 ， 且還想要合資品牌 ， 邁銳寶XL絕對值得考慮 。

20萬的插電混動：吉利博瑞GE新能源[阿虎汽車]20萬買B級車，這幾款能達到利益最大化

目前 ， 新能源是大趨勢 ， 有消費者就問了 ， B級車有沒有新能源產品呢？答案是肯定的 。 不過 ， 如果要選擇合資品牌的新能源車 ， 像凱美瑞、雅閣這樣的強混價格不會太便宜 ， 入門級的配置又比較低 ， 而強混在日常上下班的通勤過程中依然是燒油的 。 要滿足日常的短途通勤 ， 插混車型是在合適不過了 。 不過放眼一看 ， 合資品牌的A級插混都逼近20萬了 ， 而多數B級車插混車型價格都在25萬以上 。 目前 ， 能滿足消費者20萬買B級插混的車型 ， 同時還滿足國六排放標準的僅此一款——吉利博瑞GE新能源 。 該車價格區間為18.18-20.98萬元 ， 再減去一萬元的終端優惠后 ， 20萬出頭便能落地頂配車型 。

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該車采用了穩定性好、技術先進的三元鋰電池 ， 純電續航里程為60公里 ， 滿足上下班的通勤需求沒有問題 。 在動力方面 ， 電機最大功率為60千瓦 ， 最大扭矩為160牛·米 ， 系統綜合功率為192千瓦 ， 綜合扭矩可達425牛·米 ， 官方零百公里加速僅為7.4秒 。 從這一系列的動力數據可看出 ， 吉利博瑞GE新能源不僅省油 ， 而且開起來還挺有勁 。

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吉利博瑞GE新能源的配置也是相當高 。 就拿頂配版本來說 ， 前后共配備了6氣囊 ， 而駕駛輔助功能也配備了并線輔助、車道偏離預警、主動剎車、360全景影像等等高科技功能 。 在實用性配置方面 ， 該車配備了感應后備箱、遠程啟動、手機無線充電、多功能座椅、語音識別等功能 。 如果把吉利博瑞GE新能源的這些配置用到合資品牌上 ， 估計價格輕輕松松上30萬（或者更高） 。 所以 ， 筆者對這款車的評價是：即便它不是新能源車 ， 性價比依然很高 ， 更何況它是呢！

20萬能落地的唯一豪華B級車：凱迪拉克ATS-L

20萬買豪華品牌在以前幾乎是不可能的 ， 現在可供選擇的車型也不是很多 。 而20萬要買豪華品牌B級車 ， 更是不太可能的 ， 除非它是凱迪拉克 。 作為通用旗下的豪華品牌 ， 凱迪拉克同樣把大幅降價作為滲透市場的重要手段 。 此前有傳 ， 當時一些需要清國五車型庫存的經銷商直接把凱迪拉克ATS-L的價格拉低到了15萬元 ， 價格戰打得讓奧迪都自詡不如 。

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目前 ， 凱迪拉克ATS-L的指導價為27.38-42.88萬元 ， 而終端優惠幅度在10萬元左右 ， 20萬元左右直接可以讓這款豪華B級車落地了 。 不過好東西大家也都在搶 ， 由于排放標準未達標 ， 已經實施國六標準的城市并沒有售賣這款車 ， 而在一些還在實施國五標準的城市也已經清理完庫存了 。 如果消費者安心買 ， 經銷商還是會想辦法找到貨源的 ， 只不過購買的過程相對復雜一些 ， 特別是在已經實施國六標準的城市 ， 需要在外地上牌再轉入自己的城市 。

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別看20萬只買得到丐版車型 ， 但它的配置卻不低 。 動力系統全系標配2.0T發動機 ， 最大輸出279馬力 ， 峰值扭矩達400牛·米 ， 零百加速僅6.2秒 。 而功能配置方面 ， 全車6氣囊、多項駕駛輔助功能、多種駕駛模式、多功能座椅/后視鏡等等 ， 在丐版車型上都有搭載 。 之所以推薦凱迪拉克ATS-L ， 就是因為這款車不僅20萬能夠落地 ， 而且使用體驗也不差 。

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