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「家有汽車」滴滴的無人駕駛出租車來了，年底落戶上海，司機們會失業嗎？

今日 ， 滴滴出行副總裁、AILabs負責人葉杰平透露 ， 今年年底 ， 用戶可以在上海特定區域內打到滴滴無人駕駛出租車 。 此前 ， 8月份滴滴在上海取得自動駕駛路測牌照 ， 滴滴出行CTO兼自動駕駛公司CEO張博在世界人工智能大會上提到 ， 滴滴希望盡快在上海嘉定開放自動駕駛載人測試 。 預計自動駕駛測試車輛將達到30輛 ， 訂單距離可超過10公里 。

其實早在3年前 ， 滴滴創始人程維就對外透露 ， 滴滴將在全球招聘優秀的AI人才 ， 以并更好地推進無人駕駛 。 那么問題來了 ， 到現在還在虧損的滴滴為什么要做無人駕駛？我們來分析一下！

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滴滴為什么要做無人駕駛？

滴滴是網約車領域里的霸主 ， 程維也把滴滴看作一個“大出行”生態公司 。 目前在出行行業的所有玩家 ， 從汽車廠商、互聯網巨頭再到打車軟件公司 ， 都將目光鎖定在了無人駕駛上 。 但是大部分業內人士表示 ， 大規模讓無人駕駛汽車上路可能還需要10多年的時間 。

但顯然滴滴這個節奏就有點過快了 。 在今年9月份 ， 滴滴自動駕駛團隊在上海的人工智能大會上亮相并完成了測試 。

自動駕駛汽車每年大概會減少90%的車禍 ， 挽救超過3萬條生命 ， 防止至少212萬人受傷 。 滴滴將推動自動駕駛技術進入日常生活 。 “相信自動駕駛 ， 可以指數級降低交通事故 。

說到底 ， 滴滴之所以希望盡快啟動無人駕駛 ， 主要原因還是為盈利考慮 。

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司機們會失業嗎？「家有汽車」滴滴的無人駕駛出租車來了，年底落戶上海，司機們會失業嗎？

滴滴的核心是司機 ， 在我看來 ， 即使今年年底能在上海打到滴滴無人駕駛汽車 ， 但司機也依然要在車上坐著 ， 因為這個技術畢竟還不是很成熟 。

再一個 ， 從滴滴之前與國內外諸多車企的合作來看 ， 滴滴未來不排除造車的可能性 。 我們可以想象 ， 到時候滴滴把車賣給司機 ， 或者說出售自動駕駛技術來賺錢 。

要知道 ， 技術是為人類服務 ， 而不是讓人類成為技術的奴隸！

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不可否認 ， 這個時代真心是變化得太快了 。 大家想想啊 ， 從寫日記都要加密到遍地求關注的年代 ， 這才隔了幾年??？所以 ， 要想不被淘汰 ， 我們還得每天都學習 ， 畢竟古語都說了 ， 活到老 ， 學到老啊！