在國內的汽車銷售的大環境下 ， 今年汽車銷售價格普遍比去年的銷售價格在一定程度上有所下降 。 這不才剛剛上市沒多久的全新寶馬3系就有了4萬元的優惠 ， 不少車主哭喪著臉表示自己的車還沒到手 ， 就虧了4萬元 。

「匯玩車」虧大發了！剛上市就連降兩次 ， 車主：寶馬3系還沒開著就虧4萬了//草丁生活 http://life.caoding.cn/

寶馬、奔馳這些車在國內屬于豪車級別的了 ， 當然其上市價格肯定不便宜 ， 但全新寶馬3系入市時價格就如百年一見似的神奇的超過了奔馳C級 。 本以為全新寶馬3系會是今年汽車銷售市場的一匹黑馬 ， 但就前期的相關銷售數據來看 ， 其銷售量并沒有期望中的好 ， 反而還被競爭對手奔馳C級和奔馳E級甩出遠遠地一節 。

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作為新車剛上市首月肯定沒有多少優惠 ， 所以不少消費者就選擇了性價比高的老款車型 ， 因此這對于才上市的全新寶馬3系的銷售量又是一個不小的沖擊 ， 其次 ， 不少消費者表示這款新車并沒有達到自己心中對于這款車的定價 。 由于銷售量持續下滑 ， 寶馬的官方也不得不正視這一問題 ， 所以在上市沒多久時一些地方就優惠2萬元 ， 但銷售量仍不見回升 ， 所以在次優惠4萬元 ， 想要以價格優惠這樣的手段來鼓勵消費者購車 。

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在今年普遍銷售量不太好、同行競爭有激烈的情況下 ， 全新寶馬3系就以高價入市 ， 這并不是一個明智之選 ， 在這定價上就已經決定了寶馬銷量上的失敗 。 反觀其他車型 ， 其經銷商就知道根據現下的大環境來定價 ， 如大哥5系就以大額優惠換來了銷量上的優勢 ， 還有奧迪A6L,其降價幅度也不是鬧著玩的 ， 所以不少消費者就會貨比三家后選擇自己心中最滿意的一款 。 還有全新寶馬3系在其配置上也做了許多改變 ， 其中不乏偷梁換柱 ， 如進口版的大多數地方采用的是鋁合金材質 ， 而國產卻換成鋼材 ， 這樣的操作也使寶馬在消費者心中大減折扣 。

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對于全新寶馬3系不少車主表示減配極為嚴重 ， 偷工減料情況嚴重 ， 價格還如此昂貴 ， 為何不已差不多的價格去買配置更好、自己更滿意的車呢 。 不少才上市就訂車的車主表示自己虧大了 ， 車還沒提回家就已經虧了4萬元 ， 簡直太難了 。 對于此次寶馬的大幅降價大家有什么新的看法和期望嗎？歡迎大家留言交流 。 「匯玩車」虧大發了！剛上市就連降兩次，車主：寶馬3系還沒開著就虧4萬了

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