#中國電科#中國電科發布新一代車路協同系列產品 10月20日

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10月20日，中國電科在烏鎮舉行科技成果發布會，發布了車路協同系列產品。這是中國電科基于30多年的技術積累，發布的新一代“基于車路協同的全面交通服務系統” ，以更智慧便捷的交通運行系統，打造更安全、快捷、舒適的交通出行。

中國電科在智慧交通領域具有深厚的積累。在國家“七五”和“八五”重點科技攻關項目交通控制系統中就承擔了非常重要的角色。近年來，國家正式提出“十三五”交通強國戰略，隨著5G時代來臨，道路交通領域迎來變革。中國電科自主研發出支持國標ITS全協議棧的車路協同產品，包括車路協同信號機、車路協同RSU和OBU ，以及雷達視頻一體機。在2018年4月份參加“第六屆中國電子信息博覽會” ，在參展商逾2000家、參展新產品超5000件的情況下，榮獲當屆博覽會創新獎。同時，憑借該系列產品，中國電科萊斯子集團被國家科技部、發改委、工信部聯合推動成立的蜂窩車聯（C-V2X）工作組任命為“紅綠燈信息發布服務”典型應用牽頭單位，組織奧迪、上汽大眾等參與單位擬制相關白皮書。 #中國電科#中國電科發布新一代車路協同系列產品

本屆互聯網大會上，中國電科發布的新一代“基于車路協同的全面交通服務系統” ，具有以下幾大亮點：

聯通所有交通參與者。交通管理者、出行公眾、交通設備廠商、交通信息服務企業乃至車輛本身，都被融入到整套系統當中，共同為更安全、快捷、舒適的交通出行發揮各自的作用，打破了原先相對獨立的狀態，使整個交通運行系統進入良性循環。

軟件定義交通服務。產品從交通運行的癥結和痛點問題出發，對現有道路交通基礎設施進行通盤管理以及智能化改造，能夠在現有交通基礎設施不變的情況下，通過不斷的軟件升級，持續提升城市交通系統的運行效率和服務能力。

架構靈活、功能模塊化設計。產品功能之間既可獨立存在，又能進行增益組合。比如面向出行公眾的交通信息服務、無人車輛的自動駕駛服務以及面向交警的交通運行評價和交通設備運維管理服務，都可單獨部署，用戶可按需選擇。同時，各功能之間有相互增益的效果，比如交通運行評價的結果可以作為交通信息發布給出行公眾，公眾的出行信息可以為交通運行評價提供數據支撐。

所有交通信號互聯網化。產品把與公眾出行相關的所有交通信號數字化并進行無線傳輸，包括道路上散布在各處不易查看的交通標志、標線，甚至紅綠燈、視頻信息，以及交通管理者希望準確傳達給公眾的交通服務信息，將其集成到車載終端，讓公眾更清晰、更全面、更方便的接收。

目前，產品已經在全國多地進行應用和試點，受到道路交通行業內廣泛的關注和認可，公司也與多家科研機構和行業企業達成戰略合作關系。中國電科希望以本次世界互聯網大會為契機，邀請更多企事業單位開放合作，攜手共建車路協同命運共同體，推動道路交通產業的變革，增加國內道路交通產業核心競爭力，為國家交通強國戰略貢獻最大的力量。 #中國電科#中國電科發布新一代車路協同系列產品