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「無敵改裝車」帶你認識懸掛系統的“幾何補正”

要提高車輛操控性 ， 懸掛系統強化并降低車高是較為主流的改裝方式 。 降低車身高度可抑制側傾 ， 也能增加承受汽車過彎時產生離心力 。 但是 ， 如果單對避震器進行改裝 ， 會連帶改變底盤懸掛的幾何角度 ， 致使車體重心和車身滾動中心的位置產生變化 ， 還令底盤支臂明顯上抬 ， 等速萬向節的球頭、方向機拉桿也同樣會出現明顯的偏斜和緊繃 ， 嚴重影響其正常運動 ， 讓車輛轉向功能更為重手且不順 ， 懸掛各運動部件的運動幾何角度受損嚴重 ， 沒有順暢度、耐用度可言 。

「無敵改裝車」帶你認識懸掛系統的“幾何補正”

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圖：可調懸掛下擺臂 。

而幾何補正就是對降低車身后 ， 產生幾何角度變化懸掛部件進行重新設定 ， 以恢復懸掛系統的正常運動 。 常見的幾何補正部件有可調擺臂、可調狗骨、加長球頭等等 。

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圖：可調狗骨 。

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圖：加長球頭 。 「無敵改裝車」帶你認識懸掛系統的“幾何補正”