[大美臨沂早知道]老司機易犯錯：油箱見底才加油、方向盤打死、離合不踩到底就掛擋汽車的很多毛病都是因為車主

汽車的很多毛病都是因為車主的用車習慣不好造成的。

小修哥最近正巧遇到一個有20多年修理經驗的老師傅。老師傅給我總結了以下幾點，車主不好的用車習慣，導致愛車問題不斷

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剎車、離合不踩到底就掛擋

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車子還沒停穩就換擋（AT），是很多人存在的壞習慣。這種操作方式對變速箱的沖擊可不小，偶爾一次兩次可能不會對車輛造成影響，可時間長了就會對變速箱里的齒輪造成不可逆轉的損傷。另外，手動擋車輛的離合不踩到底就換擋，也容易打齒，損傷變速器，所以說性子再急也不必急在這一時！不然就是掏出一筆“巨款”修車。

頻繁操作開關

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頻繁大燈點閃，有沒有給你一種小時候打游戲的感覺，但頻繁開關卻增加了組合開關損壞的幾率。因為當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就可能把觸點燒毀。

忘關雨刷開關

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往往是前一天下雨下雪開著雨刮器停車后忘了關。第二天早上一發動汽車，可雨刮器被凍住了卻毫不知情，最終導致雨刮器電機燒毀。（這事北方的朋友可能遇到的多一點）如果下次啟動已是晴天，前擋上免不了積上一層灰塵風沙，經常干刮，會導致雨刮器膠皮損壞，甚至刮花前擋玻璃。

油箱見底再加油

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電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進行冷去，如果油量過低，極有可能出現油泵過熱甚至燒毀的情況，所以小修哥奉勸各位，還剩1/4油量的時候就可以去加油了。

方向盤打死

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開車打死方向，甚至不聽到觸底碰撞的聲音不罷休也是很多車主的壞毛病，但是經常打死方向盤會對汽車的方向助力泵有損耗，時間長了會加劇助力泵皮帶老化，助力泵壞掉，對方向機也有影響。（電子助力的車子無需擔心）

停車有高低

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現在車位緊張，很多時候為了停車，只能以停在不平整的地方。但長期這樣停車，會導致四輪落差過大，對車架造成扭曲，甚至影響到車門的閉合。

長時間原地熱車

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對于如今的汽車技術，熱車已不大必要了。不過依舊有很多車主有熱車的習慣，甚至長時間熱車，這樣時間一長，發動機、三元催化器都會受影響，而且還會浪費油、積碳、污染環境。小修哥建議原地30秒左右即可，低速行駛“熱車” 。來源：大大汽修小修哥只做分享，不商用，如侵權請聯系刪除。 [大美臨沂早知道]老司機易犯錯：油箱見底才加油、方向盤打死、離合不踩到底就掛擋