【小純看汽車】新車要不要上高速磨合，別被老司機忽悠了，真相原來是這樣如今汽車是越來越多

如今汽車是越來越多，這不國慶剛過去，身邊就有朋友去4s店看車提車。朋友剛提了一款新風行T5回來，對車子愛護有加，他聞到了一個問題就是新買的汽車要不要上高速拉一下磨合磨合。

這個問題也是很多車主關心的問題，因為在生活中，我們經常聽到老司機們講新車需要拉一下高速磨合。很多人出于對愛車的呵護，不管對與錯都會相信去磨合，今天小編我就來帶你了解一下這其中的奧秘！【小純看汽車】新車要不要上高速磨合，別被老司機忽悠了，真相原來是這樣

新車磨合并非一定是上高速去磨合，準確的說法是讓發動機高速的運轉，讓機械的齒輪內部的零部件變得更光滑，目的是減少機械的摩擦力從而使車子達到省油延長發動機壽命等作用。

大家誤以為一定要跑高速來磨合，那么發動機高速運轉的時候多少為合適呢？答案是維持在3500轉。這樣做的目的就是讓發動機的零部件得到全面的伸展，所以說為何很多人會讓你汽車磨合，原因在這里。

老司機們對新車磨合深信不疑，原因是因為以前咱們國家的工藝水平不行，機械加工都非常粗糙不精致，所以買來的新車都需要高速的磨合一陣才行。然后隨著工業化的發展，科技的進步，目前咱們國家的生產技術得到了質的飛躍。

幾乎都是自動化生產線，幾乎所有的機械零部件做工都非常的精細，在出廠之前都已經進行了冷磨合。所以如今的新車不需要在可以的高速磨合了，只要正常行駛即可。

所以如果大家買了新車，不必要刻意的去磨合。最后在這里我想提醒各位，車子沒有那么矯情，不要過分的去愛護和保養。汽車就是留開的，只要你不是暴力開車正常行駛按時保養，一般都不會有什么問題的。【小純看汽車】新車要不要上高速磨合，別被老司機忽悠了，真相原來是這樣