【車家號】為什么要遠離大貨車?看完寶馬1系車主親身經歷你就懂了｜10月長測本期是寶馬客《長期評測》2

【車家號】為什么要遠離大貨車?看完寶馬1系車主親身經歷你就懂了｜10月長測//草丁生活 http://life.caoding.cn/

本期是寶馬客《長期評測》2019年10月的第二篇，本期亮相的三款車型是：1系三廂（F52）、X3（G08）、3系標軸（F30）。

本文看點：

1系三廂適合長途旅行嗎？聽聽車主怎么說

家里有寶寶應該如何使用安全座椅？

日常用車，車內一定要有這些小物件？

2018款118i三廂（F52）

車主：久伴所在地：江西贛州

大家好，這期已經是第10期的長測了。剛剛過去的國慶節我的車又出了一些狀況，真的挺背啊。

和大多數人一樣， 9月30日晚上和家人一起從廣州開車回老家江西贛州。九點多從公司出發，一路堵車到12點才上高速，上了高速沒跑多遠又開始堵車，短短17公里堵了5個小時，硬生生的從天黑堵到了天亮。

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直到10月1日早上7點還堵在廣東境內，或許是因為走走停停，大家的精神狀態都不是很好，一路上不停有追尾的（幸好和我同車的都會開車，可以幫忙換著開）。【車家號】為什么要遠離大貨車?看完寶馬1系車主親身經歷你就懂了｜10月長測

個人覺得在堵車時應該保持一個良好的心態，和前車保持一定距離，避免因為前車急剎車導致的追尾。

這次也見到不少一碰見堵車就馬上跑到應急停車帶上，堵在應急停車帶，警車和救護車不停地在按警報也不理。

就這樣走走停停，走到10月1日中午12點多才到家，到家后感覺渾身酸痛。經過這十幾個小時的長途駕駛，感覺1系確確實實不太適合跑長途，不管你是自己開，還是坐后排，都能感覺到座椅太硬了，并且空間也不夠大，整個人都舒展不開。

另外還要和大家分享一下，其實在節假日期間走高速并沒有比走國道更快，完全可以嘗試著走國道試試看。國慶期間走國道不僅不會堵車，而且路上的風景也比高速上的風景更漂亮。

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回家正好有幾天時間休息，想著可以陪老婆一起去看看她外婆。沒想到這樣一趟簡單的出行也能出狀況。和平常一樣在國道上走著，速度80km/h左右，和一臺渣土車會車時，突然傳出“啪”的一聲，擋風玻璃被石頭打裂了。馬上查了行車記錄儀，才發現石頭原來是大貨車輪胎卷起來的。

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既然知道了石頭是從哪里來的，立馬掉頭去找那臺渣土車。攔下車之后，給渣土車司機看完視頻之后，司機主動承擔責任并報了保險。

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之后把車開去當地4S維修，告知玻璃沒貨，訂貨需要一個多星期。正好又要趕回來上班，只能把車留在4S店維修，等下個月休息的時候再抽空回去開了。在這里要提醒大家，千萬千萬要遠離大貨車。

2019年10月車輛信息

本月行駛里程（km）：1020

總里程（km）：30962

本月平均油耗（L/100km）：9.8

車輛原配輪胎：韓泰Ventuss1evo2 ，前：225/45/R17 ，后：225/45/R17 。

編輯點評：

開車出行安全最重要，大貨車因為體型龐大，盲區較大，所以還是保持距離，即便是在路上發生了任何狀況，都要以安全第一，并且快速處理，安全無小事！

2018款X3xDrive30i領先型M運動套裝（G08）

車主：晨所在地：上海

家有小女已滿半歲，對于有寶寶的家庭來說用車環境會更加留心一些，本期就來專題說說自己在這方面的心得和方法。下文涉及到的所有物品是在太太懷孕后至今針對寶寶所購買的車上用品，本次集中分享給大家。

先從大件說起，寶寶出生之前我就早早買好了提籃和汽車安全座椅，這些當時在雙十一期間跟嬰兒車一塊買的一整套，提籃是在寶寶出生到一歲半之間使用，而安全座椅就買了比較大的，從9個月一直到12歲均可使用，當然也有家庭會買0至4歲的安全座椅而不用提籃。

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挑選安全座椅或者提籃時一定要選擇質量有保障的品牌，以及評價比較好的，畢竟寶寶的安全是最重要的。安全座椅目前普遍采用的ISOFIX硬接口是比較安全的，也是其必要的接口，而提籃一般只是用汽車座椅的安全帶固定。不過當時考慮到接新生兒出院時用提籃會比較好，而且這個提籃還能連接到嬰兒車上使用，就買了這樣三件套。

想法很美好，現實卻很骨感，寶寶到現在半歲多出門就沒用過幾次提籃，因為不肯躺在上面就只能抱著，而安全座椅也只能等到她9個月的時候再看看肯不肯坐了，但是這樣安全性就打折扣，所以寶寶在車上的時候就得保持注意力高度集中，并且盡可能平穩駕駛。這里還是呼吁大家盡量讓寶寶坐安全座椅或者提籃，首選安全座椅，這樣自己開車時也更安心一些。

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之后是汽車遮陽網，由于出門有時陽光比較強烈可能會照到寶寶，當時在遮陽簾和遮陽網之間選擇不定，最后考慮到遮陽網拿取方便就選擇了它。將車里大小窗包括后擋風玻璃都覆蓋上了，前排車窗網則是留有位置方便查看后視鏡。一段時間使用下來效果不錯，不但能遮陽還能有一定效果的隔熱，同時兼顧車內隱私，在車上給寶寶喂母乳時也不怕車外有人看到，作用不小。

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接下來都是一些小東西，寶寶在車上有時會需要喝奶吃輔食等，車載小型垃圾桶和車載折疊收納餐桌就是兩件神器。垃圾桶附贈垃圾袋，平時剛好可以放進前排杯座上，寶寶上車后也可以放進收納餐桌里，方便處理寶寶用過的紙巾等。

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餐桌平時可折疊起來，打開后可以給寶寶放置奶瓶或者輔食盒，底下可放置紙巾，雨傘，水杯等，頗為實用。

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接著是多功能抱被，這個是我太太買的，平時可以將被子收起來當做普通的靠枕，寶寶在車上睡覺時就打開變成一條被子給寶寶蓋上，很方便。

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最后是一塊寫有“車里有寶寶請低調行駛”的磁性貼，我相信類似的車貼在路上不少見，磁性貼不含膠可以隨時拿取，寶寶上車后將它貼在車后也是增加一分保障。

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其實在有寶寶的情況下用車最重要的還是始終保持注意力的集中以及駕駛平穩性，保障寶寶的安全永遠是第一位，歡迎有寶寶的車友朋友們在底下留言其他妙招。

2019年10月車輛信息

本月行駛里程（km）：1790

總里程（km）：20567

本月平均油耗（L/100km）：8.5

本月花費：油費1200元、提籃480元、安全座椅1952元、遮陽網338元、車載垃圾桶21元、車載折疊收納餐桌77元、多功能抱被138元、磁性車貼16元。合計4222元。

車輛原配輪胎：普利司通ALENZA001RFT ，前：245/50/R19 ，后：245/50/R19

購車4S店：上海寶景寶馬5S店

編輯點評：

有了寶寶以后的用車生活就大不同了，不僅要根據寶寶的年齡準備安全，合適的座椅，更要備著點日常用品在車上，以便寶寶使用。相信后臺一定也有不少有娃一族，除了車主分享的安全座椅外，你還有什么帶娃時的用車小建議呢？歡迎在評論區分享！

2018款320iM運動曜夜版（F30）

車主：J.Liu所在地：北京

不知不覺長測已經進入第10期了。平常開車，相信每個人都會有一些隨車用品，所以這次就想跟大家分享自己車上每天都會帶著的東西。

第一件是這款燃油添加劑。前段時間搞活動時囤了幾瓶，一直就放在后備箱里。之前也在長測中介紹過，我自己的車是大概每5000公里會加一瓶。不敢說對于駕駛感受或者機械表現有絕對明顯的提升，比較能看到的是在節油方面會有一定的幫助。

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第二件是某著名手機廠出品的空氣凈化器。估計有車友覺得我交了智商稅，不過我這個是女朋友送的，哈哈哈。雖然這兩年北京的空氣質量大有改善，不過每年還是有那么幾天霧霾爆表。當然， BMW在解決車內空氣質量方面也做了很多工作。其實如果您已經在經銷商那邊換了原廠高效過濾PM2.5污染物的濾網，那么額外的空氣凈化器其實也沒有特別大的必要。

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說回我這個機器，我最喜歡的一點其實是它的固定方式：直接綁在后排中間頭枕后面，非常穩固，不占正常使用空間，并且完全不擋視線。在使用方面，除了通過指示燈判斷空氣質量之外，還可以通過手機APP進行實時查看，并且監控濾芯的損耗情況。總的來說非常方便。

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第三件是某電商平臺自產腰靠。我的車是2018款320i曜夜，當時還是織物和Alcantara混合的座椅，但是沒有選裝腰部支撐調節。短途駕駛其實也沒什么問題，但是自駕走了兩次長途（單程500公里左右）之后，感覺腰部確實空落落的，還是比較累。之前看到網上有車友自己改裝腰部支撐（不可調節的），成本極低。奈何自己動手能力差，因此就在網上買了這個記憶海綿腰靠。

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實話實說感覺這次選擇不是很成功。最大的問題是非常悶：本來夏天的時候，織物座椅不像真皮那么熱，但是用了這個，每次腰上都先出一大片汗……另外腰靠是比較厚的，所以一直沒有找到特別合適的位置，總覺得整個人的坐姿都往前了不少；但是座椅本身已經調到最低了……總之現在是放在后座上了，除非再跑長途，否則估計不會用了。

車上沒什么其他的零碎了。不過眼看雙十一到了，還想趁著優惠再添一個行車記錄儀。眼饞BMWAdvancedCarEye很久了，特別是造型深得我心，無奈價格不夠美麗。其他品牌的產品，不知各位車友有何推薦，還請留言指教。

2019年10月車輛信息

本月行駛里程（km）：1186

總里程（km）：18556

本月平均油耗（L/100km）：8.1

本月花費（元）：油費580元

車子原配輪胎：倍耐力P7 ，前225/45R18 ，后255/40R18

購車4S店：北京駿寶行寶馬4S店

編輯點評：

似乎比起選車更頭疼的事情就是用車了，夏天有夏天的愁，冬天有冬天的愁，所以有的配置小編在很多文章里也推薦過大家，比如座椅腰撐，就屬于很實用的配置，后期加裝也比較麻煩。除了車主推薦的這些東西，你還有什么用車時的小妙招或者好物推薦嗎？

編輯總結：

本期車主們分享了用車方面的建議以及各種小物件，是否其中有你最喜歡的呢？車主長測作為大家暢聊用車玩車養車的平臺，也是有了大家的參與變得精彩，如果各位車主有更多的用車建議，歡迎在評論區和大家一同分享！

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