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#廣汽豐田汕頭合眾店#斜坡停車不能掛P擋？老司機：你不如把車扛起來走吧

你好！我是羊仔 ， 一位在青青草原上熱愛開車的鍵盤車神；近日 ， 有位“老司機”的言語把我逗樂了 ， 他覺得在斜坡停車會損傷P擋 ， 這簡直對車子愛護過頭了吧？車子可沒有他想象中那易損 ， 自動擋的P擋鎖止機構在90°的垂直坡度也是能夠輕松承受住車身重量的 ， 所以我們是可以放心在斜坡上停車 。

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擔心在斜坡上停車會不會傷車 ， 這跟月薪2000的粉絲愛豆擔心月入百萬的大明星吃不飽穿不暖的情況是一樣的 ， 這種多余的擔心還不如祈禱每天的油價能否降一降 ， 最近油價的上漲讓小編我都開不起車了 。 #廣汽豐田汕頭合眾店#斜坡停車不能掛P擋？老司機：你不如把車扛起來走吧

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言歸正傳 ， 自動擋中的P擋在變速箱輸出軸末端有一個棘齒輪和一個鉤爪機構 ， 在掛入P擋時鉤爪會插入棘齒輪的凹槽 ， 最后通過鎖止變速箱來進行剎車 ， 而車子停在斜坡上這個棘齒輪和鉤爪是完全能夠承受住重量的；某專家曾有寫過一篇論文 ， 汽車變速箱中的P擋在合理的斜坡和外力的作用下能保證長時間不出狀況 ， 即使不拉手剎 ， 也是可以完全鎖住車輛 。

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棘齒輪和鉤爪的強度都是經過特殊處理的 ， 兩者都是采用低碳合金鋼 ， 再經過一定的熱處理 ， 其強度非常堅固 ， 可承受2萬牛的靜態載荷 ， 就算把車子停在90°的坡度或把車子垂直掛起來也不一定能超過P擋的承載上限 ， 所以我們經常把車子停在斜坡上也不用擔心變速箱會出什么問題 。

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擔心斜坡上掛P擋會不會傷車或溜車的情況 ， 還不如擔心輪胎能不能抓住地面；P擋是能夠完全Hold住斜坡的 ， 就算車上坐著5個彪形大漢跳抖音目前最火的開車舞也是一點問題都沒有 。 不過 ， 只掛P擋的話還是有那么一丟丟小問題 ， 在斜坡停車只掛P擋會出現額外產生的力道 ， 會把棘齒輪和鉤爪壓住 ， 導致P擋變得比平時更難換擋 ， 拿出來甚至會聽到一聲異響 。

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所以 ， 我們在斜坡上停車最好的做法是先把手剎拉起來 ， 再掛上P擋熄火；這樣不僅方便下次啟動車輛能輕松換擋 ， 而且P擋鎖止機構所承擔的一部分負荷會把手剎分攤掉 ， 不用擔心斜坡把變速箱搞壞 。 除此之外 ， 在斜坡停車拉起手剎也能起到雙保險的作用 ， 因為棘齒輪和鉤爪這兩個金屬部件使用時間一久也會跟人一樣產生“疲勞”；這兩個金屬部件在長期受力時會逐漸出現舊傷 ， 導致性能有所下降 ， 甚至有可能失效了 。 萬一變速箱保養不當 ， 車子一用久了 ， 車子隨時可能出狀況 ， 手剎拉起來能夠起到額外的保險作用 。

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End-今日的嘮嗑到這里就結束了 ， 非常感謝你的閱讀！我每天會更新豐富多彩的汽車知識文章 ， 歡迎大家關注我！咩咩噠~