「空濾」所謂的“空濾鴨嘴”是指什么?沒有它或者把它堵死行不行?
小編提示您:本文標題為《 「空濾」所謂的“空濾鴨嘴”是指什么?沒有它或者把它堵死行不行? 》,本文內容來源于老侯解車
在大貨車的空氣濾清器外殼上,有一個橡膠制成的扁圓形的小袋子,一端是圓形的,安裝在空氣濾清器外殼下部,通過一個圓孔與空氣濾清器內部相通;另一端是扁扁的,頂端有一個開口,在橡膠的彈性作用下,一般都處于閉合狀態,當我們用手捏的時候,它就會打開。有些人覺得它沒有什么用,甚至覺得它會起副作用,所以就想把它堵死算了。那么這個小袋子究竟是干什么的呢?可不可以把它堵死呢?
「空濾」所謂的“空濾鴨嘴”是指什么?沒有它或者把它堵死行不行? 。
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其實這個小袋子學名叫做“空氣濾清器排塵袋”或者“空氣濾清器集塵帽”,由于它的外形像鴨子的嘴,所以大家都形象的把它稱作“空濾鴨嘴”。它的作用是把積存在空氣濾清器底部的灰塵及時排出來,避免空氣濾清器殼體中灰塵越積越多,過早的堵塞空氣濾芯。
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「空濾」所謂的“空濾鴨嘴”是指什么?沒有它或者把它堵死行不行? 。那么這個“空濾鴨嘴”是如何起作用的呢?大家知道,現在的貨車空氣濾清器大多使用兩級或者三級過濾,以便給發動機提供盡可能清潔的空氣。這種空濾的第一級預過濾系統,一般都是采用慣性式的空濾。所謂的慣性式就是使空氣在進入濾芯之前,會通過一段較長的并且彎度很大的管路,而且在空氣濾清器殼體中有一個帶有螺旋葉片的集塵環槽。當空氣在這里面流通時,會發生方向急轉和旋轉運動,這樣在離心慣性力的作用下,密度比空氣大的雜質和灰塵就會從空氣中分離出來一部分,使空氣得到預過濾。這些雜質和灰塵最終沉積在空氣濾清器殼體底部的排塵袋中,隨后在發動機進氣脈沖的作用下,通過頂端的開口被排出空氣濾清器殼體。
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如果沒有這個“空濾鴨嘴”或者這個“空濾鴨嘴”被堵死會怎么樣呢?前文說到,空氣中的灰塵和雜質都沉積在了空氣濾清器殼體底部,如果它們沒有及時排出的話,殼體中灰塵和雜質越來越多,就會被流動的空氣流攪動起來,并附著在空氣濾芯上,使空氣濾芯早早的堵塞,并縮短空氣濾芯的使用壽命。因此,這個“空濾鴨嘴”是必須存在的,堵死更是不可以的。有些車型的第一道空濾是油浴式的,在油浴式空濾之前的進氣通道上,一般會有這個“空濾鴨嘴”;而在油浴式空濾之后的第二道過濾式空濾殼體上,一般會有一個橡膠片制成的單向閥,它也可以起到“空濾鴨嘴”的作用。
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所以,這個“空濾鴨嘴”是絕對不能堵死的。有些人擔心會有水分或者灰塵從這里進入到空氣濾清器中,這個擔心是多余的,“空濾鴨嘴”的開口是比較緊的,并且是單向的,外界的灰塵水分等是不能通過它進入的。我們在日常保養中也要定期的檢查和清除“空濾鴨嘴”,一般一個星期左右,用手輕輕的擠壓一次就可以了。
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