ZAKER網@年檢再添新規，車主看后松了口氣，終于人性化一次！隨著國六政策的實施

隨著國六政策的實施，汽車年檢也更加嚴格！先是添加各種新的檢測項目，像車窗透光率檢測、OBD檢測等等。這還不是最讓車主頭疼的，由于很多國三、國四車車況完好，但尾氣檢測指標再次升級，很多“老車”并不能一次性通過尾氣檢測，一次次的整改，一次次的上線，把車主折磨的痛苦不堪！

前段時間，年檢再添新規，總結成關鍵詞就是“兩取消一允許” ，很多車主心驚膽戰的看完新規，但看后都松了口氣，紛紛點贊并說道：年檢終于人性化一次！

ZAKER網@年檢再添新規，車主看后松了口氣，終于人性化一次！

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首先，年檢取消了在車身上噴涂藍字。這“一取消”對7座車車主簡直就像是“赦免” ，特別是面包車和皮卡車，國內保有量并不比其它車種少多少。除了上述車種，部分地區還有一些私家車被強制噴涂，就連五座車都要噴涂。車身噴涂藍字如此不規范化，跟“年檢外包”有很大關系。現在好了，相關部門直接取消了車身噴字，以后買車可以放心大膽的選擇7座車型了。

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除了取消車身噴字，還取消了皮卡車貼反光條。多少帥氣的皮卡毀在了噴字和反光條上， “兩取消”簡直就是皮卡車迷的福音。以后可以放心大膽的選擇皮卡車型了，特別是今年新上市的長城炮，撩撥著多少皮卡車迷的心，但礙于這么帥氣的車買來要貼反光條和噴字，車主們都沒有“下手” 。現在好了， “兩取消”的實施，可能未來大街上的皮卡車型會越來越多。

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“兩取消”還不是最人性化的， “一允許”才是！提起年檢，除了“暴力尾氣檢測” ，最讓車主頭疼的就是排隊，特別是前邊流程走一半了，后面需要時間的檢測項目排起了長龍，都檢測一半了，沒辦法只能等了。所以年檢半天是常態，早晨去晚上回也不是多么新鮮。

為啥說“一允許”人性化？以后年檢不用早起排隊了，可以通過網上預約的方式年檢，只要提前預約好了，按規定日期去年檢就行。

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看完“兩取消一允許” ，是不是真的松了口氣？網上呼吁取消年檢這么些年，終于也人性化了一次。不過有網友就表示，這些新規并沒有解決“暴力尾氣檢測”的問題，畢竟一到尾氣檢測環節，檢測人員踩油門是真的狠， 4000轉是常態，踩爆缸的事件也很多。

對此，小編專門了解了下行情，尾氣檢測項目是不可能取消的，畢竟國六政策針對的就是排放指標。既然避免不了，小編給大家出個招，尾氣檢測的時候，不如去上個廁所，畢竟眼不見為凈。好了，新規也說了，玩笑也開了，下次再見吧！ZAKER網@年檢再添新規，車主看后松了口氣，終于人性化一次！