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阿虎汽車@美國電動車越來越多，加油站開始轉型快遞站了

雖然今年國內的新造車企業的日子都不太好過 ， 但新能源汽車市場依舊被認為汽車行業未來的一大趨勢 ， 前景巨大 。

新能源汽車的崛起 ， 除了給傳統汽車廠商帶來挑戰 ， 也對加油站造成了不小沖擊 。 據《休斯敦紀事報》（(HoustonChronicle)報道 ， 由于電動車越來越多 ， 美國一些加油站開始轉型 ， 做起了快遞和快餐的生意 。

在太陽石油公司（Sunoco）位于休斯敦的一些加油站 ， 已經出現很多亞馬遜快遞儲物柜 ， 據一家Sunoco的商店經理GabrielBlalock介紹 ， 引入快遞柜是加油站吸引客流和增加收入的措施之一 。

這肯定會帶來更多人流 。 一些人拿了快遞就快遞離開 ， 但也有一些客戶會順便在這里的便利店購買食物和飲料 。

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▲圖片來自：《休斯敦紀事報》

由于電動車數量增加 ， 以及汽車正在變得越來越省油 ， 車主加油需求減少 ， 讓很多加油站開始嘗試轉型 ， 引入快遞柜只是其中一個舉措 ， 還有更多加油站開始提供不同種類的食物 ， 直接和快餐連鎖店競爭 。

早在2017年 ， 挪威高速公路服務區的CircleK加油站就開始提供電動車充電和快餐服務 ， 電動車車主可以在10分鐘內將車充滿電 ， 還能享用定制的定制卷餅和其他美食 。

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▲圖片來自：Bloomberg

挪威去年電動車的銷量超汽柴油車 ， CircleK加油站母公司Couche-Tard歐洲業務負責人業務負責人表示：

這是一個增長大勢 ， 所以對我們至關重要的是對現有市場進行改造 ， 就像我們在過去100年做的那樣 。 我們應該做出更多改變 ， 而不是僅僅期望客戶來到我們加油站 。 我們或許應該主動出擊尋找客戶 。

無獨有偶 ， 今年9月美國一個具有60年歷史的加油站徹底放棄加油業務 ， 成為美國首個完全轉型為電動汽車充電站的加油站 ， 改建后的加油站能同時給四臺電動車充電 ， 車主可以通過便利店內的大屏幕實時查看充電進度 。

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實際上目前電動車在美國汽車中的占比還不高 ， 根據美國運輸部的數據 ， 美國2.72億輛注冊汽車中 ， 只有110萬是電動汽車 。 而國際能源署（IEA）的數據顯示電動車僅占美國新車銷量的不到2% 。

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▲圖片來自：japantimes

盡管如此 ， 不少分析人士依然認為美國的出行方式正在發生重大轉變 。 根據波士頓咨詢公司(BCG)的預測 ， 到2035年美國至少25%的汽車會是電動車或采用混合動力 ， 汽油需求將比現在減少一半 ， 60％至80％的加油站將會消失 。

此外即使電動車沒有成為主流 ， 還是會有25％至30％的加油站面臨倒閉 ， 共享汽車、自動駕駛汽車的出現同樣會降低加油的需求 ， 導致加油站盈利壓力增大 。

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前eBayFashionGermany的首席技術官StephanSchmidt認為 ， 在自動駕駛技術成熟后 ， 共享汽車將流行起來 ， 汽車會成為類似電力和計算力的商品 ， 個人汽車保有量將大幅下降 。

波士頓咨詢公司認為 ， 未來的加油站將成為自動駕駛汽車或小型倉庫的服務中心 ， 加油站可以和電商平臺合作 ， 提供快遞交付服務 ， 提高「最后一公里的配送效率」 。

題圖來自:CNN阿虎汽車@美國電動車越來越多，加油站開始轉型快遞站了