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「左右仆射」推廣ETC發力猛，ETC車道擁堵如何解決？

交通運輸部最新透露的消息顯示 ， 全國高速公路ETC車道改造工程等建設任務目前已全面完工 ， 取消高速公路省界收費站工作正式進入聯調聯試階段 。

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「左右仆射」推廣ETC發力猛 ， ETC車道擁堵如何解決？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

取消高速公路省界收費站 ， 主要是利用ETC技術替代人工收費方式 ， ETC的推廣應用是能否如期實現目標任務的關鍵因素 。

在政策激勵下 ， 各大商業銀行、收費公路經營管理單位等部門全力推進ETC推廣發行 。 截至11月16日 ， 全國累計新增ETC客戶超8400萬 。

ETC作為一項提升高速公里通行效率的設備 ， 整體上給廣大車主們帶來了諸多方便 。 收費站的工作人員稱 ， 每輛車通過人工收費通道的時間 ， 大約是通過ETC通道的10倍 。

隨著用戶量快速增長 ， 車輛在通行ETC車道過程中難免會出現一些異常情況 ， 如：跟車距離太近、減速不及時、OBU設備松動、ETC儲值卡余額不足等 ， 但凡遇到此類情況 ， ETC車道反而容易造成阻塞 。 這就導致一個問題——ETC車道擁堵 。

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為切實解決這一“尷尬”問題 ， 一家交通科學研究院研發了高速公路手持式智能移動收費便攜機（簡稱“ETC手持機”） ， 并在廣西某收費站成功應用 。

“ETC手持機”具有硬件配置高端、系統功能豐富、輕便易攜帶、操作方式簡單、屏幕顯示清晰、造型設計美觀等諸多優點 。 該設備通過15.56MHz讀卡模塊 ， 支持OBU設備扣費及單獨的ETC卡、CPC卡刷卡現金收費 ， 并具備微信、支付寶移動收費和在線打印發票功能 。

對ETC車道中無卡誤入、扣費交易失敗、卡片超有效期、通行費余額不足等特殊情況 ， “ETC手持機”均可實現“特情”車輛的現場快速處置 ， 短時間內恢復車道通行秩序 。 「左右仆射」推廣ETC發力猛，ETC車道擁堵如何解決？

對于未安裝ETC設備而誤入ETC車道的車輛 ， 可發放CPC卡或通過CPC卡收取通行費 。 “ETC手持機”還與車道系統聯動 ， 支持ETC車道報警提示或取消 ， 交易完成后控制起桿 ， 并在車道內的“特情”車輛處理完畢后清空隊列、解鎖車道 ， 恢復ETC車道自動收費功能 。 該設備能處理多條車道的“特情”車輛 ， 極大減少了設備需求量 ， 節約設備采購成本 ， 深受高速公路運營企業青睞 。 「左右仆射」推廣ETC發力猛，ETC車道擁堵如何解決？