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車尾設計方面 , 也更加彰顯性能 , 雙出的排氣尾管做了鍍鉻包覆 。 總之一眼就能看出這是一款定位高于榮威RX5的全新車型 。 「易車網」被同級別多功能逼急了,空間大,價格低

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當然榮威的將重心放在車內配置上 , 作為背靠阿里這位金主的車型 , 車內沒點黑科技都不好意思出門 。 榮威RX5整體的內飾簡潔 , 黑色突顯一定格調 , 10.4寸中控大屏并未采用懸浮式 , 略有些遺憾 。

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RX5的車長4556mm , 車身寬度達到了1855mm , 軸距2700mm , 中規中矩的數據 , 在同級別的車型中 , RX5的軸距排在14位 。 車內空間在同級中來說是比較寬敞的 , 車內的高度和寬度都很理想 , 后排腿部空間不會覺得局促 , 在同級中屬于中上等水平 。 RX530T雙離合四驅Ali智聯網鉑金版的天窗提供了更大的視野 , 可以為后排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度 , 為整車增加了進光度 。 車內的儲物空間中規中矩 , 基本夠用 。 行李廂內部空間比較規整 , 有非常不錯的縱向進深 , 也有很高的擴展性 , 空間表現總的來講比較理想 。

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RX5搭載了一臺2.0發動機 , 最大輸出功率162kW , 最大扭矩350Nm 。 整個動力參數 , 在同級別發動機中動力表現屬上乘 , 可以提供更好的動力表現 。 在8-12萬SUV車型中排在23位 。

RX5的主/被動安全配置很齊全 , 包括了陡坡緩降、牽引力控制(ASR/TCS等)、前倒車雷達、側安全氣簾、發動機啟停、胎壓監測、兒童座椅接口、車身穩定控制(ESP/DSC等)、車道保持、碰撞預警/主動剎車、剎車輔助(EBA/BAS等)、后倒車雷達、制動力分配(EBD)、剎車防抱死(ABS)、自動駐車、LED日間行車燈等配置 。

其中 , 陡坡緩降可以安全低速通過陡坡路況;牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;前倒車雷達能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況 , 解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾 , 并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷 , 提高駕駛的安全性 。

如果上述的數據、參配等不能全面的了解RX5 , 那么我們根據歷史上購買過RX5的用戶的口碑信息 , 可以給你更全面的參考 。 可以看到大家對RX5最滿意的是它的空間大 , 另外外觀最滿意、全景天窗也都是大家喜歡它的點 。

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