瑤瑤說車訊@為啥新手踩剎車過減速帶總會挨罵？車主：到底咋走？把車扛起來？如今的汽車數量比起早些年來

如今的汽車數量比起早些年來說確實增加了不少，這也讓道路的交通越來越復雜，開車行走在路上時，最擔心的莫過于天降橫禍了。即便是自己小心翼翼的駕駛，萬一遇到了沒有素質的人，那也只能自認倒霉。為了緩解這類情況的發生，國家也是采取了不少的對策，比如說在一些學校或者是人流量比較多的地方，通過這種方式來提醒車主，注意減速慢行。雖然能夠緩解交通狀況，但是對于汽車的傷害是非常大的，大部分人在過減速帶的時候都會踩著剎車前進，到底這種做法是否正確呢？

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很多的汽車測評中心都對減速帶做過相應的實驗，一些車輛通過減速帶的時候，對車子的整體影響非常大，稍有不慎就會對車子帶來嚴重的傷害。為啥新手踩剎車過減速帶總會挨罵？車主：到底怎么走？把車扛起來？對于那些踩著剎車過減速帶的人，老司機只能連連搖頭。難道他們有什么好的竅門嗎？我們需要明白一個問題，開車踩剎車過減速帶是一種嚴重的毀車行為，每當踩剎車的時候，車頭會有前傾的動作。之所以會這樣是因為車子的重心會產生前移，這樣的情況下前輪胎會受到一定的損傷，畢竟所有的重力都壓在了前面輪胎上。

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前輪胎受到了傷害，那么兩側輪胎的壓力也會隨之變，這樣加速了輪胎的磨損也減少了它們的壽命，如果長期這樣行駛的話，甚至會加速汽車的爆胎。

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輪胎的影響確實是非常嚴重的，除此之外汽車的懸架系統也會帶來麻煩。踩剎車時已經被壓到壓縮到了一定的程度，這時如果通過減速帶，懸架會再次受到壓縮，長時間這樣會影響懸架的性能，到了關鍵時刻反而發揮不出來它的作用。

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除了以上兩個部位的損害之外，還有一個就是電子設備了。如今的車型很多配置都是由電子設備構成的，越是高端車電子設備也就嬌貴，在通過減速帶的時候，由于車輛的震動顛簸對于這些電子設備會產生影響。一些車主都會有過這樣的感受，買完車之后沒過幾年電子設備沒用過幾次，卻接連不斷的需要維修，這就是它們損害的主要原因。

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如果想要過減速帶，最佳的方式是進入之前就將車速緩慢的降下來，然后將剎車給松開，這樣也減輕了懸架的壓力，既不會對車子的輪胎造成損傷，也不會對汽車的懸架造成傷害。不知道您在通過減速帶的時候是如何應對的呢？您又有什么好的建議？瑤瑤說車訊@為啥新手踩剎車過減速帶總會挨罵？車主：到底咋走？把車扛起來？