「汽車常識說」冬天開車有必要熱車嗎？最后強調一遍，拉缸報廢有你哭的進入12月份

進入12月份，我國大部分地區都開始大幅度降溫，北方地區也早就開始供暖了，有了暖氣的加持，的確是很舒適。但對于汽車來說，卻是一夜都停在寒冷的深夜中，所以第二天開車時候，很多人也是提出了疑問，到底有沒有必要先進行熱車這個步驟呢？對此，專業人士也給出了建議：最后強調一遍，拉缸報廢有你哭的！

「汽車常識說」冬天開車有必要熱車嗎？最后強調一遍，拉缸報廢有你哭的

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對于熱車這個話題，自始至終都是有兩種聲音的，有人認為熱車必不可少，但也有人認為現在造車技術十分成熟，熱車無非就是心理安慰罷了。其實，這兩種說法也沒有誰對誰錯，首先大家要搞清楚，熱車的目的在哪里？車子冷凍一夜之后，各個零部件并不能瞬間達到最佳工作狀態，所以經過熱車這個步驟，就是想使發動機在適宜的溫度下進入工作狀態，畢竟這也是關乎汽車使用壽命的，所以還是很有必要的。

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要知道，經過一夜沉積之后，對發動機起到潤滑作用的油液，基本都已經沉到了最底部，如果直接打火走人，這個時候壓根起不到絲毫的潤滑作用，長時間如此操作，發動機早晚也是會發生拉缸問題的。而如果能進行短暫熱車，在潤滑油的作用之下，發動機也能保持一個最佳狀態。

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那熱車是否時間越長越好呢？當然不是！如果熱車時間過長的話，非但不能使發動機、潤滑油等各個零部件達到最佳狀態，反而會使燃燒不充分，日積月累導致積碳的增多，而且油耗也會隨之增加，反倒成為一種拖累。也就是說，熱車有必要，但時間也是要控制到位！「汽車常識說」冬天開車有必要熱車嗎？最后強調一遍，拉缸報廢有你哭的