SUV大咖■這幾款SUV銷量差還不降價，是誰給它們的勇氣？今年可以說是10年來全球車市最

今年可以說是10年來全球車市最慘的一年，而中國汽車市場也不好過，很多車型降價保銷量，但是也有那么一部分車型車賣不動也不降價，可能這些車降價也賣不動，索性就不降價了。一起來看看都有哪些車吧！

斯巴魯森林人

指導價：22.38-28.58萬元

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價格非常堅挺的一輛進口SUV ，目前的優惠只有5000-10000元，無論賣得多么不好也不會大降價。斯巴魯森林人十年前曾經是非常熱門的一款城市SUV ，大街上除了CR-V應該就是它最多了。但是過了十年這輛車感覺真的沒有什么太大的變化，也堅持不國產。混動車型也沒辦法和豐田、本田的混動車型相抗衡。現在的斯巴魯像是失去了靈魂，翼豹不再進口；力獅變成了純家轎；森林人一直停滯不前。

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如果你不在乎外觀和內飾的話，森林人還是一款值得買的車型，畢竟是進口、水平對置發動機、全系全時四驅，兼顧了公路的駕駛樂趣和一定的越野能力，它的底盤質感是要超過大部分二十多萬的合資SUV的。可能斯巴魯自己覺得買斯巴魯的人都是懂車的，懂車的人是不會希望降價的。

新寶駿RS-5

指導價：9.78-13.58萬元

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換了名字和車標的新寶駿RS-5 ，上市之初好評如潮，但是現實給了它無情的打擊，月銷量只有2000臺。可即使這樣，新寶駿RS-5的優惠也就只有5000元左右，這還算非常多了。其實從性價比來說這輛車是不錯的，很高的顏值，很大的空間，很多的配置。但是寶駿廠家可能沒有想到消費人群，去買寶駿五菱的消費者一般預算都在十萬以內，你車再大再好也買不起，況且店里還有便宜兩三萬的寶駿530 ，顏值空間配置都不差，是我也會選寶駿530了。

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我都買寶駿了，我還會在乎那個車標，那個什么自動駕駛！你落地都15萬了，還是一個1.5T的發動機。不是新寶駿RS-5不夠好，是同價位的哈弗H6、吉利博越、長安CS75太過強大！

名爵HS

指導價：10.98-16.98萬元

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在名爵的4S店里，這款車型的關注真的不多，感覺廠家都快放棄這款車型了，銷售不說還以為是大號名爵ZS！月銷量只有可憐的1000臺，優惠最多也只有7000元，比它便宜的名爵ZS都有更多優惠。這輛車最大的問題就出在了價格，剛上市的時候起售價為11.98萬元，再看看和它同平臺同動力系統的榮威RX5起售價只要9.88萬元，都不用跟對手比。

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拋開價格因素，名爵HS的外觀內飾的顏值還是真的不錯，有些英倫氣質和賽車元素，適合那些喜歡運動車型的消費者。不過這輛車的特點不夠鮮明，還是有點太內斂了，看看領克，再看看WEY ，你也可能不會想買名爵HS了。而且這個價位你也可以選擇很多的合資SUV ，想要分一塊這個細分市場的蛋糕可不容易，真得拿出點不一樣的東西來。

上汽MAXUSD90

指導價：15.67-24.90萬元

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其實上汽MAXUSD90和榮威RX8一樣都是源自榮威W5的平臺打造，是一款采用非承載式車身的硬派SUV 。它特別的地方在于采用C2B定制化服務，消費者可以根據自己的需求，選擇合適自己的配置。不過消費者顯然不買單，月銷量只有十位數。這個價格可以買到主流的合資城市SUV ，也可以買到合資的硬派SUV ，而且價格都不會貴還有優惠，而上汽MAXUSD90優惠幾乎沒有！

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就這個名字我都記不住，太繞口了！而且油耗也是不低，百公里平均油耗在12升左右。真的很難找到一個點去買這輛車，品牌沒知名度，顏值不夠高，舒適性很一般，還費油，同價位買個皓影、RAV4榮放不香嗎！想越野買個途達不香嗎！

大咖點評：

有些車型銷量差還不降價是因為用料足成本高，降價太多賠錢就太多了；有些車型銷量差還不降價是因為廠家可能已經放棄這款車型了，賣一輛是一輛；還有些車型銷量差還不降價是因為本來就沒想要銷量，就是要有個性，所以買車的時候一定要區分開！SUV大咖■這幾款SUV銷量差還不降價，是誰給它們的勇氣？