「My車轱轆」新生代緊湊級SUV的對決,本田皓影與福特銳際各有何優勢?
緊湊級SUV市場近來非常熱鬧 , 先是有一汽豐田RAV4榮放的換代登場 , 再有廣汽本田皓影的同場競技 , 接下來還有全新車型長安福特銳際和廣汽豐田威蘭達相繼上市 。 毋庸置疑 , 這些車型都有著非常高的人氣與關注度 。
在如今的緊湊級SUV市場 , 車企都喜歡以“雙車戰略”爭奪更多的市場份額 , 如RAV4榮放和威蘭達、CR-V和皓影等等 。 當然 , 作為美系選手的福特也不甘落后 , 推出了全新銳際 。 銳際上市后 , 將于翼虎形成新老兩代同堂銷售的陣營 , 以高低互補的關系豐富消費者購車選項 。
那么 , 作為長安福特最新的SUV車型 , 銳際的市場競爭力如何?我們不妨將同樣有著很高關注度的廣汽本田皓影與之對比一番 , 看兩者在實力切磋中誰能獲勝 。
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精致大氣在左 , 時尚運動在右
無論是銳際于長安福特抑或皓影于廣汽本田 , 兩款車型都有著極為重要的意義 。 銳際是長安福特在市場遇冷的情況下再度沖擊銷量的重磅力作;而皓影除了是本田在華市場雙車戰略的重要體現 , 更是廣汽本田首度涉獵緊湊級SUV市場的落子 。 所以 , 僅在外部配置上 , 我們就能感受到兩款車型滿滿的誠意 。
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皓影全系車型標配LED光源 , 包括遠近光、日行燈 , 同時還標配自動大燈 , 就連那款不一定能買得到的手動兩驅車型也是如此 , 可謂非常厚道 。 而銳際同樣為遠近光、日行燈配備了LED光源 , 并且配備了自動大燈功能 , 只是其并非全系標配 。
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在外形風格上 , 兩款車型各持己見 。 皓影承襲了本田的設計精髓 , 與CR-V有著相近的外觀輪廓 , 但整體更為精致一些 。 而銳際則采用了與福特斯相同的家族設計語言 , 更顯圓潤飽滿 , 銳際除了普通版車型 , 還提供STLINE外觀套件版本 。
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作為緊湊級SUV的定位 , 空間必然是消費者選購時重要的考量因素 。 皓影車身長寬高尺寸分別為4643/1855/1679mm , 軸距則為2661mm;而銳際的車身長寬高尺寸為4585/1882/1688mm , 軸距為2710mm 。
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顯然 , 在絕對數值的對比下 , 銳際的優勢會更明顯 。 在今年廣州車展上 , 轱轆哥也親身體驗了兩款車型的乘坐空間 , 乘坐體驗都相當不錯 , 但銳際采用的皮質+Alcantara拼接面料座椅感受會更舒適 。
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皓影注重經濟性 , 銳際運動到底
再者是動力部分 , 兩款車型的動力都非常有看頭 , 但各自訴求又不曾相同 。 皓影提供1.5T+CVT(還有不一定能買到6MT版本)和2.0L+E-CVT混動的動力版本 , 有著本田地球夢技術的加持 , 1.5T版本能輕松壓榨出193馬力 。
而2.0L混動版本則采用本田引以為傲的第三代i-MMD混動系統 , 綜合最大功率達215馬力 , 在達成出色燃油經濟性的情況下 , 還能滿足駕駛者“爆TEC”的愿望 。
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銳際前期僅提供2.0T+8AT動力組合的選擇 , 后期還有1.5T動力奉上 。 這套2.0T的動力組合能爆發出248馬力的最大功率 , 動力表現可圈可點 。 同時 , 銳際也是目前同級別不多見配備8AT變速箱的車型 , 諸如RAV4、CR-V、奇駿采用的都是CVT變速箱 。 在這一點上 , 銳際的表現很有優勢 。
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兩車都拿出看家本領 , 銳際車機體驗更優
在智能化盛行的當下 , 車型的智聯系統也逐漸成為消費者購車時的一大考量重點 , 恰巧 , 這正是兩款車型的“拿手好戲” 。 皓影采用的是7英寸中控顯示屏 , 內置HondaCONNECT2.0智聯系統 , 以導航服務為中心 , 支持導航、在線音樂、天氣、車載支付等 , 功能非常豐富 , 該系統支持手機互聯 , 但并非所有版本都配備CarPlay功能 。
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銳際配備了福特最新的SYMC+系統 , 中控屏幕尺寸達到12.3英寸 , 采用了全新的UI設計 , 較上一代系統 , 整體使用感受有著非常明顯的提升 。 該系統由福特與百度聯合開發 , 能更好地適應中國語言習慣與使用思維 , 用戶可通過自然對話喚醒車內功能 。
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在百度基層大數據的支持下 , SYNC+系統支持多達70種模糊語義識別 , 能做到更懂用戶的使用需求 。 在原有的AI功能基礎上 , 銳際Escape整合中國互聯網生態功能 , 提供豐富的娛樂和應用服務生態 , 支持愛奇藝等應用程式 , 進一步提升車內娛樂功能的廣面 。
兩款車型的車機系統都非常出色且各有特點 , 只是對于產品訴求各不相同 。 皓影會更注重實用性 , 而銳際則對于娛樂性和本地化方面照顧更周到 。
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兩款車型在尺寸上都維持了緊湊級SUV最標準的身形 , 同時 , 對于各自品牌的設計風格展現得很徹底 , 皓影走的是精致大氣風 , 銳際則更顯運動時尚 。 「My車轱轆」新生代緊湊級SUV的對決,本田皓影與福特銳際各有何優勢?
兩款車型對于智能化的呼應都相當到位 , 無論是首次出現HondaCONNECT2.0智聯系統還是“更中國化”的SYNC+系統 , 在使用體驗上都非常優秀 , 但后者會稍顯出色一些 。 動力系統上 , 皓影更注重燃油經濟性 , 而銳際則激發出更多的運動特質 。 兩款車型有著不少的共性 , 但又各有千秋 。 「My車轱轆」新生代緊湊級SUV的對決,本田皓影與福特銳際各有何優勢?
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