小唐養車@車越老，油耗越高？別信，問題出在這6個地方
相信對汽車有一定的朋友都知道 ， 車子的使用時間越長 ， 那么它的油耗水平也會一定程度上提升 ， 但并不是所有車子都符合這個“定理”！汽車油耗的增高 ， 很有可能出現在以下6個汽車零部件有關 ， 換新后油耗會獲得立竿見影的改善效果！
1
火花塞·點火不行 ， 如何“爆發”
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火花塞的作用是為發動機提供高壓電 ， 從而將汽油和空氣混合的氣體進行燃燒 ， 從而驅動發動機活塞的運動 。 如果火花塞壞了或者點火效能減低 ， 那么進入缸內的空氣將很難得到充分燃燒 ， 如此一來 ， 車子油耗提高、動力下降是最直接的表現！
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正常來說 ， 普通火花塞的壽命是3-5年 ， 鉑金火花塞壽命約5-6萬公里 ， 銥金火花塞可以到7-8萬公里的壽命 。 如果你的愛車油耗提高了 ， 先去看看火花塞是否老化 ， 是否到了更換年限 ， 到了的話及時更換 ， 油耗會得到一定下降 。
2
汽車輪胎·胎壓、磨損一個不能少
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汽車行走在路上的過程 ， 實質上就是輪胎克服與地面摩擦做功的過程 ， 所以順藤摸瓜 ， 油耗增加的原因來源很有可能就是輪胎！正常的輪胎胎壓是2.5bar ， 在夏天可以適當增加0.1bar ， 但如果低于這個標準值 ， 那么輪胎與路面摩擦就會大幅增大 ， 導致油耗上升 。
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此外 ， 有不少車子的輪胎磨損過度 ， 導致輪胎與路面出現打滑現象 ， 造成動力損耗 ， 如此一來 ， 油耗也會因此增加 。 通常 ， 一條輪胎的使用壽命在5萬公里左右 ， 超過這個使用里程會導致油耗的提升 ， 甚至對駕乘者帶來危險！
3
氧傳感器·我壞了 ， 車子油耗驚人
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氧傳感器是位于發動機排氣管上的一個陶瓷元件 ， 用于檢測與控制氧與燃料的比例 。 經過長時間的使用后 ， 氧傳感器可能會出現損壞 ， 從而檢測氧氣與燃料的比例值就不準確 ， 發動機里面的混合氣體也因此變得更濃郁 ， 油耗上升！
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而氧傳感器屬于比較耐用的“損耗件” ， 正常而言 ， 氧傳感器能服役8-11萬年 ， 如果超過這個期限 ， 最好盡快更換 ， 否則油耗也會因此大幅上升！
4
蓄電池·油耗提升了 ， 不要忽略我
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汽車的是由成千上萬個零部件組成的 ， 而油耗的上升 ， 還與蓄電池有關！因為電路是汽車的重要組成部分 ， 而電路與油路也有著密切的關系！
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一般蓄電池使用時間2-3年便會產生虧電現象 ， 從而導致啟動電壓不足 ， 馬達帶動引擎無力 ， 使點火能量變低 ， 油耗因此飆升 。 所以 ， 定期更換電池 ， 也是維持油耗在正常水準的一個舉措！
5
發動機積碳·“挖煤”是一種修養
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對于很多汽車小白而言 ， “挖煤”無疑就是他們的“生僻字” ， 顧名思義 ， 其實挖煤就是清除發動機積碳的另外說法！而積碳是司機在長時間使用中 ， 不注意油品的話容易令發動機產生更多的積碳 ， 而積碳會增厚進氣管壁 ， 進而影響進氣和混合器質量！
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因此 ， 定期清理積碳是很多司機都需要做的事 ， 特別對于一些老車而言 ， “挖煤”的任務會顯得更加艱巨！
6
保養·說汽車是“小三”不無道理
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女人需要各種保濕、潤膚、防曬等護膚品 ， 而汽車也和女人一樣 ， 離不開機油、變速箱油、剎車油、玻璃水等“護膚品” ， 所以 ， 說汽車是“小三”不無道理！
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特別是對于老車而言 ， 零部件的老化也需要更換 ， 一般的汽車零部件都有一定的使用周期 ， 超過了使用年限就會導致油耗的升高、嚴重影響汽車的性能 ， 甚至帶來安全問題 。 所以 ， 保養對油耗的維持也很重要！
7
寫在最后
當然 ， 以上6個因素都是建立在良好習慣、同等排量、相同使用環境的前提下 ， 去操心的事情 。 并非說老車的油耗就一定很高 ， 保養維護得好 ， 老車也能有接近新車的性能和油耗表現！這不是和林志玲一樣嗎？小唐養車@車越老，油耗越高？別信，問題出在這6個地方
看完文章的你 ， 知道怎樣令自己的愛車“延緩衰老”、降低油耗了沒？小唐養車@車越老，油耗越高？別信，問題出在這6個地方
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