「加油站經理人」汽油不耐燒？老司機：年輕人，又被忽悠了最近不少網友反應

最近不少網友反應，最近明顯感覺油不耐燒了。我一直在固定的加油站加油，每天基本都是固定的行駛路程，但是還是發現兩格油已經不能讓我跑完上下班的一趟來回了。

「加油站經理人」汽油不耐燒？老司機：年輕人，又被忽悠了

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很多人加高標號汽油的理由很簡單，因為有朋友告訴他，高標號汽油清潔，跑起來車更有“勁兒”這些完全就是心理作用！抗爆性的提高并不會為車輛帶來更多的動力！省油的說法就更是心理作用了！汽油、柴油都是石油煉制的，區分是單位體積下的含碳量差異。汽油，具有熱值低、密度小、易揮發。汽油熱值低，燃燒起來更快。

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為什么有的耐燒有的不耐燒？

隨著油品質量的升級，含硫量大幅度降低，在降低含硫量的同時，需要消耗掉部分辛烷值，因此油品標號會略有下降，產生同樣動力需要的油耗就略有增加。（大白話就是， 93號油里加的那種抗爆劑不環保， 92號油里不加了。）不同加油站、不同使用環境、不同發動機加相同標號的汽油，也會存在細微差異：兌了乙醇的汽油不如純汽油耐燒，因為乙醇的含碳量（熱值）遠低于汽油混合物的平均含碳量；

夏天因為溫度高，汽油更容易氣化，燒起來更徹底，所以比冬天更耐燒；技術先進的發動機，能將汽油氣化得更充分，燃燒得更充分，所以更耐燒。很顯然，這種差異的核心也是含碳量的差異。「加油站經理人」汽油不耐燒？老司機：年輕人，又被忽悠了

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不同地區石油中烷烴、芳香烴、環烷烴等成分的比例也不一樣，導致汽油成分的差異。

當前全球石油儲量，歐洲、中東地區的石油品質較高，我國開采出來的石油，硫化物含量、固態雜質含量就偏高，這無形中給后期處理增加了難度，這是汽油油品偏低的重要前提。主觀點說，中石化的煉廠基本以煉制進口油為主，而中石油以國產油為主，油品上個人對中石化更有信心。

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國內石油化工的執行標準低于歐美。

意思就是說，把相同標號的油拿到歐美進行檢測，其雜質含量、氣化品質、抗爆震能力、以及熱量品質都是“糊弄”不過去的。所以某些純進口車輛在國外好好的，到了國內就出問題。

AC02：原來93號加一箱可以跑500公里，現在92號跑400公里了

知火：換95號之后我發現就是原來的93 ，動力和油耗都對上了。那么92是啥

笨笨：是不是純度又下降了...

中天：前段時間是有文章專門介紹過，國標油純度好，燃點高，耗油快。

月亮：應該不會吧，難道是加油站搞鬼

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總結來說現在汽油不耐燒主要有以下三個原因

1：汽油摻有乙醇

雖然乙醇也是高熱值燃料，但其燃爆性能較汽油有較多差距，而且和汽油燃爆點不一致，看看改甲醇的車燒甲醇的量就知道差距啦，而且乙醇還不如甲醇熱值高。

2：隨著汽油標準提升，汽油中芳烴類含量越低，芳烴類物質對汽油耐燒有較大影響，同時對大氣污染有較大影響。

3：寒冷天氣影響，車輛水溫上升慢造成混合氣濃，汽油及空氣溫度低造成發動機功率降低。

你覺得中石油和中石化或者其他哪家的油更好些？