塔克拉瑪干沙漠公路圖片塔克拉瑪干沙漠公路綠化 _生活經驗

撰文/攝影：丁偉（中國新聞攝影學會駐會副會長）

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20年前在沙漠中種植的胡楊，如今已經長成參天大樹。
擁有33萬平方公里的新疆塔克拉瑪干沙漠是中國最大的沙漠，同時也是世界第二大流動沙漠，被稱為“死亡之海”“生命禁區” 。直到20世紀90年代，大規模的石油勘探開發才將這塊神秘之地喚醒。建設者不僅在這片浩瀚的大沙漠中建成了公路，而且創造出令世人驚嘆的綠色奇跡。

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在大漠腹地建起林木培育基地，為公路綠化工程提供草種和樹種。
塔克拉瑪干沙漠深處蘊藏著豐富的石油資源，但用于勘探開發的大型機具設備如何才能走進沙漠腹地？開采出的石油和天然氣又怎樣走出沙漠進入市?。吭謖廡┪侍餉媲? ，修建一條橫穿沙漠的公路成了必然的選擇。1994年，石油筑路人建成了一條500多公里貫通沙漠南北的公路。此后，公路的長度不斷延伸，一條條保障油氣田開發的支線道路也應運而生。

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用草方格和土工布隔斷兩種措施保護公路免受流沙侵蝕。
為了讓這條運輸長龍能在流動沙漠中立足，大規模的防沙治沙戰役開始了。為了抵御沙漠對公路的侵蝕，石油筑路人采用了固沙綠化措施。他們先把干草編成方格植入沙漠，輻射公路兩側百余米寬，然后用土工布立在草方格中間，形成一道道隔斷，最后才在草方格上種植林木。

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公路兩側鋪設了上萬公里的供水管道，形成綠植滴灌系統。

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工人正在鋪設滴灌管道。為了保證林木的成活率，科研人員經過多年的研究和試驗，篩選了70多種耐高溫、抗風沙的植物。經過人工馴化，其中4種完全能夠在惡劣的沙漠環境中生存。在大面積播種之后，這些成活的植物有效減緩了公路兩側沙漠的流動速度，阻隔了流沙對公路的反復襲擾。
從2003年開始，塔克拉瑪干沙漠公路實施防護林生態工程——在主公路兩側種植70余米寬的林木帶，總面積達到3500多公頃，種植2000余萬株抗逆性強的檉柳、沙拐棗、梭梭等防風固沙優良植物；同時，每隔10公里建一口水井，以實現滴灌澆注。

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沙漠中的太陽能供水站為綠化工程提供了水源。

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經過20多年建設，塔克拉瑪干沙漠公路兩旁早已形成綠色長廊。
經過20多年的努力，一條橫穿塔克拉瑪干沙漠的綠色長廊終于建成，這是人類治理沙漠的成功之作。如今，塔克拉瑪干沙漠已經有了新風姿——綠色林木帶簇擁下的黑色長龍橫亙在金黃色沙海之中，川流不息的車隊讓廣闊的沙漠有了無限的生機和活力。與此同時，沙漠深處的油氣田已經成為國家重要的能源生產基地，公路運輸業的興旺也有效帶動了沿線地區的經濟發展，為新疆人民的生活提供了諸多便利。
【塔克拉瑪干沙漠公路圖片塔克拉瑪干沙漠公路綠化】《光明日報》（ 2022年08月14日11版）

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