廣汽傳祺GS4發(fā)動機技術方面比較先進,發(fā)動機轉速達到1450轉時渦輪開始介入了 , 話說能和寶馬的發(fā)動機媲美了 。接下來,小編就為大家介紹下傳祺gs4用的什么發(fā)動機 。

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2、具備進排氣雙可變正時系統(tǒng),可變機油泵、靜音齒形鏈條、雙質(zhì)量飛輪以及自家的GCCS(GasolineCombustionControlSystem)燃燒室控制系統(tǒng)專利技術 , 可以說從技術上已經(jīng)達到了國內(nèi)的主流水平 。
3、而最新的200T發(fā)動機 。該發(fā)動機是一款1.3升的渦輪增壓汽油發(fā)動機,峰值扭矩達到202牛·米 。正是由于它的扭矩近似值為200牛·米,廣汽給了它一個響亮的名字--“200T” 。這款發(fā)動機的峰值扭矩與大眾的1.4TEA211發(fā)動機225牛·米的峰值扭矩已十分接近 。
廣汽傳祺在動力系統(tǒng)上在國產(chǎn)車同級別里是數(shù)一數(shù)二的,不像某自主品牌還在使用老舊的三菱發(fā)動機和CVT以及雙離合 。GS4在加速過程中升檔比較積極,表現(xiàn)的非常平穩(wěn)和線性,百公里綜合油耗在10升左右 。
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