從上半年的汽車市場來看，燃油豪華品牌的日子確實(shí)不好過 ， 但是我相信，最難的日子還是在今年下半年 。
汽車市場的上半年，已經(jīng)有很多品牌研發(fā)的車型破價(jià)了，甚至有個(gè)別車型都在虧錢銷售 ， 就比如雪鐵龍C6，一度在國內(nèi)市場上價(jià)格下探到了12萬元，從而也引起了消費(fèi)者的瘋搶，后續(xù)各大燃油品牌也都是迅速加入到“價(jià)格戰(zhàn)”當(dāng)中，很多實(shí)力強(qiáng)勁的車企，在市場上優(yōu)惠都不錯(cuò)，可以說上半年燃油車憑借大幅度降價(jià)，銷量層面還是有了明顯的回暖 。
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但是在下半年市場上，合資燃油汽車品牌還能怎么降呢？就拿今天我們要說的奧迪A4L來講，這款車在市場上上半年價(jià)格都跌破25萬元了，可以說已經(jīng)達(dá)到了近幾年最低價(jià)格了，如果說奧迪A4L再降價(jià)，可能就將會(huì)成為下一個(gè)凱迪拉克了，所以說現(xiàn)在的奧迪A4L也處于一個(gè)很平衡的局面，三大中級豪華車就它的價(jià)格最低，但是這款車已經(jīng)很難再降了 。
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想要奧迪A4L下探到22萬、23萬，幾乎是不可能的，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格真意味著要虧錢銷售了，而且對于家族品牌的權(quán)威是很不利的，所以說現(xiàn)在奧迪面臨的路也只有一條，那就是通過改款車型來提升品牌的競爭實(shí)力 。
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奧迪A4L這款車如果說從設(shè)計(jì)來看 ， 確實(shí)也是比較耐看的，整車的前臉采用經(jīng)典大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，矩陣式LED大燈組也很好的增加了這款車的視覺沖擊力，同時(shí)新車引擎蓋上隆起的筋線有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，它的前包圍采用大量優(yōu)質(zhì)材料，配合導(dǎo)風(fēng)槽與狹長的進(jìn)氣口后，讓它的顏值有很不錯(cuò)的體現(xiàn) 。
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新車的側(cè)面設(shè)計(jì)上 ， 也是比較注重運(yùn)動(dòng)感的塑造，錯(cuò)落有致的腰線和19寸刀鋒式輪轂設(shè)計(jì)都是很精致的 ， 同時(shí)新車鴨尾式擾流板和雙邊共雙出排氣系統(tǒng)，也讓運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)一些 。
【奧迪a4l貶值快嗎 奧迪a4l能砍多少價(jià)】當(dāng)然這款車最讓年輕人不滿意的肯定是整車中控的布局，現(xiàn)在市場上10萬級別車型的內(nèi)飾氛圍感都比較強(qiáng)，而奧迪A4L配備的懸浮式屏幕和全液晶儀表盤，顯然是不夠新穎、科技感也不夠濃厚，而且新車還采用了比較多硬質(zhì)材料，對于一款豪華中級車來說，顯然不能夠讓人接受 。
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這個(gè)級別的車型，在動(dòng)力方面確實(shí)也沒有什么好講的 ， 奧迪A4L搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7速濕式雙離合變速箱 ， 最大功率分別為190馬力和252馬力，最大扭矩分別為320牛·米和370牛·米，性能表現(xiàn)強(qiáng)勁 ， 加速性能也算是不錯(cuò)的 。
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多年來奧迪A4L不管是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都絲毫沒有改變 ， 每年打造的升級和換代車型，都是不痛不癢的改變，因?yàn)閵W迪心里明白 ， 什么都不改動(dòng)，新車依然暢銷，但是奧迪沒有預(yù)料到，國內(nèi)汽車格局僅僅2年時(shí)間就開始改變，新勢力豪華品牌的沖擊 ， 讓奧迪車型壓力巨大，如果再?zèng)]有亮點(diǎn)的改款車，可能奧迪就只能去跟凱迪拉克爭市場了 。
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