#12缸汽車網#誰買誰后悔？第一批三缸車主都交了智商稅？在許多人眼里

在許多人眼里，今天的三缸發動機依舊是“異類”一般的存在。

這可以理解，畢竟那些從六缸時代走過來的人，四缸車在他們眼里已經是買菜車標配了，三缸車的地位可想而知，說好的“好事成雙” ，你卻來個“奇數缸”？（五缸發動機除外）

如今，已有不少車主開三缸車好幾年了，經過時間的檢驗后，大家對于三缸車也有了新的看法。

后悔VS滿意

#12缸汽車網#誰買誰后悔？第一批三缸車主都交了智商稅？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

三缸車主中基本分為兩大派，其中一派是后悔當初買了三缸車。后悔的人大致可以概括為心里有“落差” ，其一是車企在宣傳新車的時候， “兼顧動力和燃油經濟性”被高頻使用，結果到車主這里，他們發現動力表現一般，有多省油也沒感覺出來。

其二是新車和“老車”之間的落差，使用兩年以上的三缸車，發動機抖動明顯比新車的時候嚴重，三缸車壽命不長論正來源于此。

#12缸汽車網#誰買誰后悔？第一批三缸車主都交了智商稅？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

另一部分車主對于三缸車的表現則是滿意的，畢竟三缸發動機通常為渦輪增壓，升功率更高，與小排量四缸自吸發動機相比，它們的峰值扭矩來得更快，輸出區間也更寬泛，中低速的良好表現對于市區行車比較友好，油耗也較低，居家代步基本沒啥可挑剔的，只要你不去想著三缸，它就和一般的四缸車沒區別。

三缸車的省油玄學

#12缸汽車網#誰買誰后悔？第一批三缸車主都交了智商稅？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

如果不考慮其它條件，就說三缸車很省油，那簡直是無稽之談，三缸發動機的排量確實可以做到更小，如1.0T ，少了一個缸之后也可以將體積做得更緊湊、重量做到更輕，理論上是更省油的，但汽車上決定油耗的可不僅僅是排量和缸數，省油的問題不但令消費者頭疼，發動機研發工程師更頭疼。 #12缸汽車網#誰買誰后悔？第一批三缸車主都交了智商稅？

比如小馬拉大車的問題，三缸發動機排量通常≤1.5升，緊湊型車常見的是1.0升，如英朗、思域、福克斯等車型，如果車上滿載，并且還開了空調，發動機處在高負荷狀態，就經常要通過拉高轉速來榨取動力，這時不僅油耗不低，抖動和噪音也都會更明顯。

#12缸汽車網#誰買誰后悔？第一批三缸車主都交了智商稅？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

所以，真正要想三缸發動機省油，就得擁有更多技術的加持和傳動系統的輔助。比如本田的1.0T三缸發動機就采用了缸內直噴技術、進排氣雙可變正時系統、進氣側可變升程系統和變排量機油泵技術；再比如別克英朗，其1.0T車型匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速箱，以更高的變速箱傳動效率來充分輸出發動機的動力，這做法可謂是很聰明了。

#12缸汽車網#誰買誰后悔？第一批三缸車主都交了智商稅？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

然而，三缸車省油與否不僅要靠車企的調校匹配功底，還要看使用人群，如果三缸車落入了“不對頭”“不適用”的人手里，油耗比四缸車高那是分分鐘的事。

三缸車真的誰買誰后悔？

關于“三缸車誰買誰后悔”的說法，缸哥是不同意的，說這句話的人無非是認為三缸車可靠性不如四缸車，為了省這點購車錢和油錢而去買三缸車不劃算。

一般人確實不敢擔保三缸發動機用久了會不會出問題，但我們別忘了發動機質保這回事，就拿比較熱門的別克英朗來說，消費者購車即可享受動力總成8年或16萬公里質保。

#12缸汽車網#誰買誰后悔？第一批三缸車主都交了智商稅？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

8年16萬公里什么概念？一般的車子一年也就開個1-2萬公里，等真正到8年了，車主估摸著早就想換車了。本田、寶馬、通用、福特包括自主陣營的吉利，這些車企敢把三缸發動機裝載在主流車型上，相信它們對于發動機的可靠性和耐久性是有信心的，畢竟把不成熟的產品擺上臺面，只會自砸招牌。

所以，關于三缸發動機可靠性和壽命的問題，我們暫時可以放下。

#12缸汽車網#誰買誰后悔？第一批三缸車主都交了智商稅？//草丁生活 http://life.caoding.cn/ #12缸汽車網#誰買誰后悔？第一批三缸車主都交了智商稅？

那么，買三缸車會不會后悔其實就是體驗以及合不合適的問題。目前來看，三缸發動機在運轉平順性上依舊難以做到與四缸發動機相同，即便是寶馬這樣的國際一線品牌。如果你本就喜歡大排量自吸發動機的平順穩定，非常注重靜謐性、高級感而且有強迫癥，那么慎買三缸車！

#12缸汽車網#誰買誰后悔？第一批三缸車主都交了智商稅？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

而如果你只是需要一臺經濟代步的車子，偶爾跑跑高速，不會對“三”這個數字起膈應，那么三缸車還是值得考慮一番的，那些主流品牌旗下的三缸機面世也不是一年兩年了，該買的買了，該怎么開還是怎么開，全看自己內心怎么想，三缸車值不值得買、買了會不會后悔，還得自己說了算。

本文為***作者原創，未經授權不得轉載