#蛋蛋懂車#新邁騰要上市了，讓我這2018款的邁騰車主情何以堪，后悔買早了大家好

大家好，我是小賀，今天來和大家一起探討一下關于新款邁騰。筆者是在2018年購買的330TSI豪華版，裸車價20.8萬元，總共花費23萬多上路。我是2018年10月份購買的邁騰，當時買車有些著急，其實可以等2019款的邁騰，怎奈等不及想擁有一輛屬于自己的車，聽不進別人的勸告，自己一個人帶著錢直接將愛車開回了家，說實話現在有些后悔， 2018款的豪華版沒有導航，我最愛的全液晶儀表盤也沒舍得裝，要知道加裝全液晶儀表盤需要八千多人民幣，狠不下心啊。而且我很喜歡那種黑色的輪轂，但是高配版的要貴兩三萬，在現在看來既然買車了，就不應該在乎多加那兩年，個人覺得高配版的邁騰可以媲美奧迪A4 ，如今心里有了想換車的念頭，但是像我這款2018款的車，如果現在出手的話估計最多也就能賣17萬左右，一年的時間讓我虧損近7萬元，我還是沒那個勇氣。

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看到2019年廣州車展新邁騰亮相的消息，我忍不住細細地打量了新邁騰，看到新款邁騰的變化之后，說句心里我真的太后悔了，邁騰今年好像降價2萬元左右吧，我真是虧大了。新款邁騰各方面的變化都是我個人喜歡的點，雖說是中期改款，整車的變化雖然不大，但從細節處可以看出新邁騰的氣質。新邁騰延續了歐款Passat的風格，縱終于將帕薩特和邁騰的亮點融合在一起了，前臉部分進氣格柵換了大尺寸，家族式倒梯形進氣格柵一下拉高了整車的運動感， LED大燈也換了新樣式，前臉的三條鍍鉻飾條貫穿式排列，顏值爆表。

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側身方面與現款的區別不大，仍然是低矮式俯沖車身設計，邁騰的側身線條依然是那么的經典。來到尾部，我們心心念的“大眾帶字母” ，邁騰也被安排上了。 “MAGOTAN”英文標識在標志下方面，不再是輝騰的“專利”了，帕薩特被安排上，我們的小邁騰終于也擁有這個“高貴”的標識了，這下辨識度也進一步得到了提升。

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內飾方面，雖然內飾風格沒有變化，依然是“大眾味” ，我個人是比較喜歡大眾的內飾風格設計的，簡潔、使用又不失大氣穩重，全液晶儀表盤得到了升級，相比于之前顯示效果更好，而且邁騰的功能按鍵設計的也很合理，值得一提的是新邁騰的空調面板采用了最新的全觸摸式樣式。

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動力方面，新車很可能搭載現款的三種動力，其中280TSI車型搭載EA211系列1.4T發動機， 330TSI車型搭載EA8882.0T低功率版發動機， 380TSI車型搭載EA8882.0T高功率版發動機，匹配DQ3817速濕式雙離合變速箱。

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邁騰還推出了插電混動版車型邁騰GTE ，外觀和內飾與燃油版基本上沒有什么變化，邁騰GTE搭載1.4TEA211渦輪增壓發動機+電動機組成的插電混動系統，發動機最大功率110kW ，電動機最大功率85kW ，匹配DQ3817速濕式雙離合變速箱。新邁騰的外觀設計風格比較符合現在人們的審美觀念，個人覺得邁騰的內飾可以說在所有合資車中最漂亮的，對于新邁騰你心動了嗎？#蛋蛋懂車#新邁騰要上市了，讓我這2018款的邁騰車主情何以堪，后悔買早了