【飛機座椅可以調節嗎 飛機座椅靠背怎么調整】2014-11-17 航佳技術 韓慧明
坐過經濟艙的小伙伴們,可能對一個英文單詞“限制LIMINTED”深有體會 。座椅選擇受限 , 靈活性受限,舒適性受限,前排小伙伴對你的限制 。后悔自己當時怎么不買更好的公務艙或頭等艙呢 。

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當然,一張座椅適合所有人 , 到目前還沒實現,因此也沒有哪個航空公司能夠在這個問題上贏得大眾 。你掏了腰包買的不是座位,是空間?
變形座椅可以實現一張座椅滿足不同人群需求 。這種座椅可以自由改變到適合你的尺寸 。實現此概念的解決方案為,座椅的靠背和坐墊由高強度織物拉伸后形成,其后為橫梁支撐,橫梁與可移動的隔板連接 。隔板由扶手和靠背骨架組成,作為高強度織物的拉伸支撐 。

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這種座椅高度 , 傾斜度和座椅寬度都可以獨立調節,滿足不同的需求達到最佳舒適狀態 。也就是說,你可以讓默認18英寸寬度的座位調到20寸,也可以調到10寸 。當然,這要建立在你愿意為更多空間買單的基礎上 , 但更多的空間 , 卻不需要高昂費用 。可以負擔得起高端艙,公務艙或頭等艙的旅客,現在多一種選擇 。

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變形座椅是一個解決方案-------一個標準的產品 , 卻又能滿足不同旅客的需求,尤其對于有點閑錢又不愿為升艙買單的旅行者 。比如,一家三口同行出游,父母就可以有更大的空間,而小孩也不需要浪費18英寸的標準寬度座位 。此刻,這對夫婦就可以調窄孩子的位置,這對夫婦每人可以增加額外的四英寸空間 。22英寸的座位,聽起來確實吸引人 。

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目前,變形座椅還處于概念階段 。有很多安全問題需要解決 , 包括安全帶等 。局方的批準,飛機制造商和航空公司的接受程度 , 等還需要一個過程 。
但對于新一代機票支付系統來說,可能是個重大好消息 , 像薩摩亞航空公司,已經啟動了新的機票計算方式-計重方式,那么對于不同重量級的旅客,交通成本和空間都會更加靈活 。
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