▲北京南站 文 | 陳才在辦公室,隨便問同事兩個問題:航班起飛前多久停止辦理登機手續?火車開車前多久停止檢票?前者大多數人都能答出來:45分鐘(或者30分鐘) , 后者答案五花八門,還有人說不知道 。
別小看停止檢票時間,很多人常常因為忽略這個問題,錯過了飛機、火車 。如果是遲到半小時、一小時還好說 , 退票、改簽就行,怕的就是遲到幾分鐘,這時候火車沒開,飛機還沒關艙門,工作人員放不放行,往往在兩可之間,這是最容易引發糾紛的 。許多“空鬧” , 就是因為遲到了幾分鐘,對工作人員不依不饒 。

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這兩天刷屏的女子“攔高鐵”事件 , 也是因為遲到 。值得注意的是,涉事女子是通過了檢票口,在高鐵上阻擋車門關閉 。通過視頻可見,對于女子的行為 , 幾名高鐵工作人員在勸阻無效的情況下,頗顯無奈 。
▲女當事人和高鐵工作人員發生沖突 。圖片來自視頻截圖
【飛機多久停止檢票 飛機幾時停止檢票】“攔高鐵”行為,說大可大 。《治安管理處罰法》規定,“非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具,影響交通工具正常行駛的” , 處警告或者200元以下罰款;情節較重的,處5日以上10日以下拘留,可以并處500元以下罰款 。《鐵路安全管理條例》也規定,禁止非法攔截列車、阻斷鐵路運輸 。
但這次事件,鐵路部門也有值得檢討的地方 。比如檢票時間的問題 。
《鐵路旅客運輸規程》顯示,“車站應當在開車前提前停止檢票 , 但應當在本站營業場所通告停止檢票的提前時間 。”據媒體報道,鐵道部曾規定,全國各車站停止檢票時間均規定在開車前5分鐘;2007年“4·18”大提速后,鐵路部門對各車站開車前停止檢票的時間 , 下放到各車站,由車站自行規定 。
這樣一來,各地火車站停止檢票的時間不一 。據火車票網、知乎等網站顯示,有的開車前10分鐘停止檢票,有的5分鐘,最短的3分鐘,這可能對乘客造成一定的理解混亂 。是否需要重新統一停止檢票時間?或者將停止檢票時間統一提前一點?鐵路部門不妨加以討論 。適當提前關閉檢票口,可以敦促乘客更早抵站、上車,增加突發情況處置的提前量 。
規則細化、明晰后 , 還要盡可能提醒廣大乘客 。航空運輸中,機票、登機牌上一般都會特別注明“起飛前X分鐘停止辦理登機手續”“登記口于起飛前X分鐘關閉” 。火車票也完全可以在顯著位置注明“停止檢票時間”,而不僅限于站內通告 。
應該說,隨著我國高鐵里程躍居世界第一,線路、車次會越來越多,對準點率等管理細節的要求也會越來越高 。另一方面,高鐵日趨大眾化、公交化 , 成為許多乘客的首?。?這都對鐵路部門處理突發事件的能力提出了考驗 。鐵路客運上也應該迎頭趕上,向航空看齊,同時把服務做得更實、更細,讓每個乘客都準點趕上火車 。
女子“攔高鐵”事件 , 處理已告一段落 。但在眾口一詞的譴責之外,思考一下如何改進鐵路乘車規則,或許更有現實意義 。
編輯:與歸 實習生:李忠利 李瀚偉 校對:陸愛英
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