「宇小寶兒」為什么日本摩托車大廠這么多,但是很少看到日本人騎摩托?

全世界的人都在用日本的摩托車、日本四大摩托車廠商在上世紀的競賽中將摩托車的工藝和性能推向了一個頂峰 , 川崎、雅馬哈、鈴木、本田這些詞已經成為性能和品質的代名詞 , 但是大家可能不知道 , 那就是雖然日本摩托車產量高銷量大 , 但是看到

日本人騎摩托車的反而很少!

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為什么會出現這樣的情況?

要回答這個問題首先需要說明的是 , 日本的二輪機動車實際上是被分為兩大類的 , 按照《道路送車両法》125cc/1kw以下的叫做原動機付自動車,簡稱原付;超過這個標準的才被叫做摩托 。 而原付,其地位頗有些類似于國內的輕便車,雖然乍一看也和摩托沒什么兩樣,但是由于馬力小速度低,在管理上相較摩托會松很多 。 所以一般上班職工和中學生、送報、送餐等都是選擇原付

駕駛二輪機動車和汽車一樣,都是需要駕照的.其中汽車和馬力足夠大的摩托車的駕照都需要到18歲才能考試領取,小些的摩托車和原付則是16歲 , 同樣需要考試 。

在日本想拿摩托車駕照 , 老師第一件事兒就是把一輛摩托放倒讓你扶起來 , 倒了都扶不起來 , 你還想拿執照啊?曾經在摩托車駕駛學校親眼見過一日本柴禾妞使出吃奶的勁兒來扶起一輛倒下的400cc的摩托 , 真難為那丫頭了 。

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為什么很少見到日本人騎摩托?其實日本騎摩托車的人不算少 , 2014年底 , 日本全國保有了一千多萬臺摩托車 。 作為參考 , 同年日本機動車的保有是六千萬臺(不包括特種機動車輛) , 但是如果只是在市區看的話就會顯得很少 , 因為市區的條件注定了騎摩托車的日本人不會很多!

1、市中心停車難

在市中心的繁華區 , 摩托車停車其實遠遠比汽車麻煩:沒有停車位 。 摩托車基本是沒有停車位的 , 但是這并不代表哪都可以停 , 和自行車停在一起就等著看車把上的小黃紙吧 , 啪一萬 , 啪一萬 。 在日本哪怕再貴的停車位 , 換來的也是沒違反交規的安心感 。

2、騎摩托強制要帶頭盔

對于需要造型酷炫的年輕人來說 , 戴上頭盔騎個幾公里摩托 , 大多數人的頭發妥妥的變成鍋蓋頭 , 對于大部分日本年輕人來說這個不能忍 。

3、身上的行頭也很重要

日本人對行頭很重視 , 所以偶爾也會出現買得起摩托車 , 行頭有點棘手的情況發生 。 最起碼皮衣 , 帶鏈長錢包 , 一雙看得過去的靴子 。 這些東西去店里看看就知道有多貴 , 一件像樣的Schott起碼都要十幾萬日元 。

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